Ford Cosworth Zetec V10R Formule 1 Motor

Jacky Stewart, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Mario Andretti und viele andere berühmte Fahrer wurden mit einem Ford-Cosworth-Motor in ihrem Formel-1-Wagen Weltmeister. Der letzte, dem dies in der V8-Ära gelang, war Michael Schumacher mit dem legendären Benetton Ford im Jahr 1995. Der hier angebotene Formel-1-Motor ist ein Ford Zetec V10R der ersten Generation, gebaut von Cosworth und 1996 eingeführt. Kurbelwelle und Kolben fehlen, daher handelt es sich technisch gesehen um einen Dummy-Motor mit Renngeschichte. Ein professionell erstellter Inspektionsbericht ist verfügbar. Technische Daten: 2998 cm³ V10 mit 72 Grad Zylinderwinkel, zwei obenliegende Nockenwellen mit 4 Ventilen pro Zylinder und einer maximalen Drehzahl von 17.000 U/min. Die geschätzte Leistung lag bei rund 750 PS, wurde aber von Cosworth nie offiziell angegeben.

Diese Ford Cosworth V10-Motoren der ersten Generation wurden 1996 exklusiv an das Sauber Petronas Team mit den Fahrern Johnny Herbert und H. H. Frentzen geliefert. 1997 wurde das neue Team „Stewart Grand Prix“ Fords exklusiver Partner, und die Zetec V10R-Motoren wurden in enger Zusammenarbeit weiterentwickelt. Die Fahrer für Stewart Grand Prix waren Rubens Barrichello und Jan Magnussen.

Obwohl einige Teile noch im Rennsport verwendbar wären, wird der Motor als ultimatives Formel-1-Sammlerstück angeboten. Die Carbon-Lufteinlässe sind ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, und der Motor ist komplett mit allen wichtigen Montage- und Anbauteilen, was selten ist. Der Cosworth Zetec V10R kommt auf dem originalen Motorständer besonders gut zur Geltung und verdient den Titel „Kunstwerk“ wahrlich.

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