Dodge Viper SRT-10

Es un coche extremo en todos los sentidos, y no lo niega en absoluto. El SRT 8.3 V10, por desgracia, te hace pensar primero en el último modelo de Dyson, pero no, sigue siendo un coche de verdad. Sus anchas caderas, su frontal alargado y su trasero corto revelan de inmediato que no se trata de un coche americano cualquiera. Incluso la experiencia de conducción es brutal. Gracias al embrague, puedes saltarte el día de piernas y sentirte como un ganador cada vez que llegas a algún sitio. Porque este coche puede ser implacable; al pisar mal el embrague, no se cala, sino que adapta la carretera. ¡Lo siento, vecino! El nuestro es de la tercera generación. La suspensión, técnicamente, no ha cambiado mucho, pero ahora es más potente. También se dieron cuenta de que daba bastante miedo a altas velocidades sin pensar en la aerodinámica, así que, gracias al difusor inferior rediseñado, tienes un americano medio a alta velocidad: ¡122 kilos! Y claro, el tablero y los botones están hechos de un plástico del que no fabricaríamos nuestra panera. ¿Pero de eso se trata? Y más importante aún: ¿le resta valor a la experiencia? ¡Para nada! La esencia está ahí, ¡y eso es lo que importa!

El nuestro es una versión entregada oficialmente en la UE, tan bien cuidada por el anterior propietario que le han vuelto a crecer los tubos laterales y le han puesto llantas negras más ajustadas. Con su relativamente bajo kilometraje, su historia mantenida por el concesionario y su cálido pasado de entusiastas, este es un coche para atesorar. Lamentablemente, después de 27 años de historia, gracias a Greta. ¡Creemos que es un clásico absolutamente genial que está viviendo el sueño del Hemi! ¡Agarra la vida por los cuernos, nos vemos pronto!