Dodge Viper SRT-10
Especificaciones
La historia detrás de este coleccionable...
- Las calles pueden ser tu patio de recreo. Sé el matón. - Dodge Viper -
Es un coche extremo en todos los sentidos de la palabra y no lo niega en absoluto. El SRT 8.3 V10 desgraciadamente hace pensar primero en el último modelo de Dyson de estos días, pero no, esto sigue siendo un coche de verdad. Las caderas anchas, el morro enormemente largo y el culo corto revelan inmediatamente que no se trata de un americano medio. La experiencia de conducción, también, no puede ser descrita como otra cosa que brutal. Gracias al embrague, puedes saltarte el día de piernas a partir de ahora y sentirte como un ganador cada vez que llegues a algún sitio. Porque esta cosa puede ser implacable; cuando se produce un fallo de embrague, no se cala, sino que vuelve a salir a la calle. Lo siento, vecino.
El nuestro es de la tercera generación. En cuanto a la suspensión, no ha cambiado mucho, pero tiene un poco más de veneno en su trueno. También se dieron cuenta de que daba bastante miedo a altas velocidades sin pensar en la aerodinámica, así que gracias al difusor inferior rediseñado, a alta velocidad ganó una media americana; ¡122 kilos! Y claro, el salpicadero y los botones están hechos del tipo de plástico con el que no haríamos ni nuestra panera. Pero, ¿se trata de eso? Y lo que es más importante, ¿perjudica la experiencia? En absoluto. La esencia está ahí y eso es lo que importa.
La nuestra es una versión entregada oficialmente en la UE, sin embargo, tan bien cuidado por el anterior propietario que los tubos laterales se han crecido de nuevo y más apretado llantas negras se han dado por ella. Con su kilometraje relativamente bajo, la historia mantenida por el concesionario y el cálido nido de entusiastas pasado, este es uno para atesorar. Lamentablemente, después de 27 años, ahora tiene historia gracias a Greta. Creemos que es un clásico que vive el sueño Hemi. Coge la vida por los cuernos, ¿te veremos pronto?