Citroen DS 20

- Los buenos y los guapos no se olvidan, viven en leyendas como la DS -

Conocido popularmente como el "Pike" o el "Iron". El Citroën DS; un ejemplo francés de diseño y tecnología rompedora. Flaminio Bertoni, diseñador del DS, concibió el coche para que aerodinámica y practicidad fueran de la mano. Además, el coche tenía que girar bien, por eso las ruedas delanteras están mucho más separadas que las traseras.

El sistema hidroneumático también estaba muy adelantado a su tiempo. Al arrancar, el DS se eleva y tú, como conductor, puedes determinar la altura de la suspensión. Dato curioso: cuando el DS está en su punto más alto, ¡puedes incluso quitar una de las dos ruedas traseras y llegar a casa! Nosotros no lo probamos, pero Charles de Gaulle le debe la vida al DS, ¡que fue capaz de salir airoso con dos ruedas pinchadas a una velocidad considerable!

Además, el DS es gigantescamente bueno con los baches e incluso los Cadillac americanos se vuelven silenciosos por el confort de la suspensión. El sistema de frenado también es innovador y funciona con el mismo sistema hidroneumático. El "pedal de freno en forma de seta" es muy reactivo y proporciona toda la potencia de frenado muy rápidamente.

Nuestro DS20 se restauró por completo y se revisaron el bloque motor y la caja de cambios. Durante la revisión se agrandaron los casquillos de los cilindros, convirtiéndolo en un "motor 21". La medición de la compresión salió por encima de 13 bar (!) en todos los cilindros. Además, se renuevan todos los conductos HD, se revisa la caja de dirección y se convierte el encendido a 1,2,3. Hay una amplia documentación disponible, junto con todos los informes de ITV ya que este DS "flota" en las carreteras holandesas.

¿Quién quiere llevarse a esta DS de vacaciones? Ya ha estado unas cuantas veces en Roma y París, ¡y está preparada para muchas más sonrisas a litros!

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