Citroën DS 20

- De goeden en de mooien worden niet vergeten, zij leven in legendes zoals de DS -.

In de volksmond ook wel de 'Pike' of de 'Iron' genoemd. De Citroen DS; een Frans voorbeeld van design en baanbrekende technologie. Flaminio Bertoni, de ontwerper van de DS, ontwierp de auto zo dat aerodynamica en functionaliteit hand in hand gingen. Bovendien moest de auto goed sturen en daarom staan de voorwielen een stuk verder uit elkaar dan de achterwielen.

Ook het hydropneumatische systeem was zijn tijd ver vooruit. Bij het starten komt de DS omhoog en kun je als bestuurder de rijhoogte bepalen. Leuk weetje; als de DS op zijn hoogst staat, kun je zelfs een van de twee achterwielen eraf halen en toch thuiskomen! We hebben het niet geprobeerd, maar Charles de Gaulle heeft zijn leven te danken aan de DS, die met twee lekke banden op behoorlijke snelheid weg kon komen!

Bovendien gaat de DS gigantisch goed om met hobbels en worden zelfs de Amerikaanse Cadillacs stil van het veercomfort. Het remsysteem was ook innovatief en werkte op hetzelfde hydropneumatische systeem. Het 'paddenstoelrempedaal' is zeer reactief en geeft zeer snel volle remkracht.

Onze DS20 werd volledig gerestaureerd en het motorblok en de versnellingsbak werden gereviseerd. Tijdens de revisie werden de cilinderbussen vergroot, waardoor het een '21 motor' werd. De compressiemeting kwam op alle cilinders boven de 13 bar (!) uit. Daarnaast zijn alle HD-leidingen vernieuwd, is het stuurhuis gereviseerd en is de ontsteking omgebouwd naar 1,2,3 ontsteking. Er is uitgebreide documentatie aanwezig, samen met alle APK-rapporten aangezien deze DS op de Nederlandse wegen 'rondrijdt'.

Wie wil deze DS meenemen op vakantie? Ze is al een paar keer naar Rome en Parijs geweest en is klaar voor nog veel meer glimlachen per liter!

‍