Chrysler Crossfire

El Chrysler Crossfire despertó la ilusión de muchos entusiastas por su presentación en 2003. Como la mayoría de los coches estadounidenses, sobre todo si se autoproclaman "deportivos", recibe fuertes críticas desde Europa. Por lo tanto, ni siquiera el Crossfire recibió el reconocimiento final que merecía. La calidad de construcción era altísima, en parte gracias a Karmann. De hecho, en Osnabrück, Alemania, nacieron los Crossfire y salieron de la línea de montaje según los estándares de construcción alemanes.

En el fondo, este coche estadounidense tampoco es estadounidense en absoluto. De hecho, es un Mercedes SLK con, en nuestra opinión, ¡una capa más bonita! El motor 3.2 V6 se envió desde Stuttgart, Mercedes, directamente a Karmann.

Entonces, ¿es el Chrysler Crossfire realmente un deportivo? No. Pero es un coche de turismo cómodo, con una conducción excelente y un potencial más que suficiente. Además, todos los principios de un descapotable deportivo son correctos: tracción trasera, asiento bajo, muy por detrás de las ruedas delanteras y un capó largo, estirado y de forma elegante. Esto es justo lo que buscamos en un descapotable de seis cilindros: poder ir de vacaciones sin cinturones de seguridad y no sentir que siempre hay que acelerar.

El nuestro es un poco más especial; ha recibido un kit de carrocería adicional de Karmann. El difusor trasero y el labio delantero le dan al Crossfire ese toque especial; sin ellos, resulta un poco aburrido. Esto, junto con el exterior negro intenso y el interior rojo oscuro, ¡provoca sonrisas! Con 47 000 kilómetros y dos propietarios, este Mercedes está recién estrenado. ¿Quién busca un descapotable bonito y deportivo para disfrutar de un buen viaje? ¡Este es el indicado!