Chrysler Crossfire

El Chrysler Crossfire hizo que muchos entusiastas esperaran con impaciencia su presentación en 2003. Como la mayoría de los coches americanos, sobre todo si pretenden ser "deportivos", son muy criticados en Europa. Por ello, ni siquiera el Crossfire recibió el reconocimiento final que se merecía. La calidad de construcción era muy alta, gracias en parte a Karmann. De hecho, en Osnabruck, Alemania, los Crossfire nacieron y salieron de la cadena de montaje siguiendo los estándares de construcción alemanes.

Bajo la piel, este americano tampoco es americano en absoluto. De hecho, es un Mercedes SLK con, creemos, ¡un abrigo más bonito! ¡El 3.2 V6 fue enviado desde Stuttgart en Mercedes directamente a Karmann!

¿Es el Chrysler Crossfire realmente un deportivo? No. Pero es un turismo muy manejable, cómodo y con un potencial más que suficiente. Además, todos los principios de un descapotable deportivo son correctos: empuje en la parte trasera (tracción trasera), asiento más bajo, muy por detrás de las ruedas delanteras con una capota alargada y bien perfilada. Esto es justo lo que buscamos en un descapotable de seis cilindros. Poder ir de vacaciones sin cinturones de riñón y no tener siempre la sensación de "tener" que acelerar.

El nuestro es un poco más especial; ha recibido un kit de carrocería adicional de Karmann. El difusor trasero y el labio delantero le dan al Crossfire ese toque extra; sin ellos, es un poco soso. Esto, junto con el negro intenso del exterior y el rojo oscuro del interior, ¡sonríe un litro! Con 47 mil kilómetros y dos propietarios, este Mercedes está recién rodado. ¿Quién está buscando un bonito y deportivo descapotable para hacer agradables viajes de turismo? Aquí lo tiene.