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Vista oblicua de un Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo SZ 3.0 V6

precio
1990
año
kilometraje
No se ha encontrado ningún artículo.
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Especificaciones

Año de construcción
1990
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha: Parte I
October 26, 1990
Color
Alfa 130 rojo
Interior
Broncearse
Transmisión
Handmatig
IVA deducible
Marge
“La mecánica de las emociones” - Alfa Romeo

La historia detrás de este objeto de colección...

Esto no es solo un auto. Es una declaración de intenciones. Un experimento. Una impresionante pieza de ingeniería. Conoce nuestro nuevo Alfa Romeo SZ, también conocido como Il Mostro: la audaz visión de Zagato para un Alfa Romeo de finales de los 80. Una época en la que los walkmans aún eran tendencia y los colores neón dominaban las calles.

El SZ es todo menos tradicional. Sus líneas angulares, casi futuristas, se asemejan más a un prototipo que a algo que debería estar legalmente permitido en la vía pública. Y, sin embargo, al más puro estilo italiano, se fabricó. La carrocería consta de paneles compuestos termoplásticos (tecnología de vanguardia para su época) montados sobre el chasis del propio Alfa Romeo 75 Grupo A. Bajo el capó se esconde el legendario motor Busso V6 de 3.0 litros, que entrega 210 hp a 6200 rpm. ¿El sonido? Tan hipnótico que incluso el mejor tenor italiano consideraría afeitarse el bigote con admiración. ¿El sprint de 0 a 100 km/h? Solo 7 segundos. ¿La distribución del peso? Perfectamente equilibrada gracias a la caja de cambios transaxle de cinco velocidades, lo que resulta en una experiencia de kart con un toque de Armani.

La suspensión proviene directamente del Alfa Romeo 75 IMSA, con doble horquilla en todos los lados y amortiguadores Koni. Estos permiten ajustar la altura de la carrocería, para que puedas deslizarte sobre los badenes con gracia, solo para bajar los Koni de nuevo y atacar la siguiente curva a toda velocidad.

Este ejemplar en particular se entregó originalmente en Alemania y llegó a los Países Bajos en 2002. Durante los últimos diez años, ha sido cuidadosamente cuidado por Pur Sang, un coleccionista de Alfa Romeo. El mantenimiento fue confiado al especialista de Alfa Romeo, Jean-Jacques van As, el hombre que conoce el Busso V6 tan profundamente que podría reconstruirlo con los ojos cerrados.

"Cuando veo pasar un Alfa Romeo, me quito el sombrero." – Henry Ford

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