Alfa Romeo SZ 3.0 V6

Dies ist nicht einfach nur ein Auto. Dies ist ein Statement. Ein Experiment. Ein atemberaubendes Meisterwerk der Ingenieurskunst. Lernen Sie unseren neuen Alfa Romeo SZ kennen, auch bekannt als Il Mostro – Zagatos kühne Vision eines Alfa Romeo aus den späten 1980er-Jahren. Eine Ära, in der Walkmans noch cool waren und Neonfarben die Straßen dominierten.

Der SZ ist alles andere als traditionell. Seine kantigen, fast futuristischen Linien erinnern eher an ein Konzeptfahrzeug als an ein Auto, das legal auf öffentlichen Straßen fahren sollte. Und doch wurde er, ganz in italienischer Manier, produziert. Die Karosserie besteht aus thermoplastischen Verbundplatten – damals Spitzentechnologie – montiert auf dem Gitterrohrrahmen des Alfa Romeo 75 Gruppe-A-Rennwagens. Unter der Haube arbeitet der legendäre 3,0-Liter-Busso-V6 mit 210 PS bei 6.200 U/min. Der Klang? So hypnotisierend, dass selbst der beste italienische Tenor sich vor Bewunderung den Schnurrbart rasieren würde. Der Sprint von 0 auf 100 km/h? Nur 7 Sekunden. Die Gewichtsverteilung? Perfekt ausbalanciert dank des Fünfgang-Transaxle-Getriebes – ein Gokart-Feeling im eleganten Armani-Anzug.

Das Fahrwerk stammt direkt vom Alfa Romeo 75 IMSA und verfügt über Doppelquerlenker rundum sowie Koni-Dämpfer. Diese ermöglichen die Einstellung der Fahrzeughöhe, sodass Sie elegant über Bodenwellen gleiten – nur um die Koni-Dämpfer wieder abzusenken und die nächste Kurve mit Vollgas anzugehen.

Dieses Exemplar wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und gelangte 2002 in die Niederlande. Die letzten zehn Jahre wurde es von dem Alfa-Romeo-Sammler Pur Sang sorgsam gepflegt. Die Wartung wurde dem Alfa-Spezialisten Jean-Jacques van As anvertraut – dem Mann, der den Busso-V6 so gut kennt, dass er ihn mit verbundenen Augen wiederaufbauen könnte.

„Wenn ich einen Alfa Romeo vorbeifahren sehe, ziehe ich meinen Hut.“ – Henry Ford

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