Porsche 911 E
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Dieser Porsche 911E ist in einem wirklich fantastischen Zustand. Dieser Porsche wurde vom jetzigen Besitzer mit viel Liebe und Sorgfalt aufgebaut und ist in neuwertigem Zustand. Alles wurde angesprochen und ist komplett "matching numbers". Die Originalfarbe "signal orange" passt sehr gut zu ihr! Im Jahr 2014 kam der Porsche aus den USA in die Niederlande. Der Motor musste nach der Revision nicht viel arbeiten. Dieser Porsche ist garantiert ein "Hingucker" und bereit für viele Kilometer!
Der Porsche 911 (sprich: neun elf) ist der berühmteste Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche. Das Aussehen des Wagens wurde von Ferdinand "Butzi" Porsche, dem Enkel von Ferdinand Porsche, dem Gründer der Marke Porsche, entworfen. Die bekannte Form hat sich in den letzten 50 Jahren kaum verändert. Das Modell Porsche 911E wurde von 1969 bis 1973 produziert.
Der 911E löste den 911L ab, was für "Luxus" steht. Der 911E war auf mehr Komfort ausgelegt als der 911S. Der 911E ist daher zwischen dem 911T (Touring) und dem 911S (Super) positioniert. Das E steht für die deutsche Einspritzung. Diese "mechanische Kraftstoffeinspritzung, MFI" wurde von Bosch und Porsche entwickelt.
Der MFI dieses Porsche wurde durch Webers ersetzt. Der Grund dafür ist, dass die MFI ist schwierig und kann nur von Spezialisten (2 in NL) gewartet werden. Das macht das Ganze sehr teuer. Der 911E ist serienmäßig mit dem "Komfort"-Paket ausgestattet: belüftete Bremsscheiben mit Aluminiumsätteln, Veloursteppich, Lederlenkrad, schwere Stoßstangen, Gummischutzplatten und Chromakzente.
