Front oblique view of the 1970 Signal Orange Porsche 911 E

Porsche 911 E

Preis
1970
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1970
Preis
Kilometerstand
Leistung
Datum Teil I
February 28, 1970
Farbe
Signalorange
Innenausstattung
Schwarz
Übertragung
Handmatig
Umsatzsteuer absetzbar
Nee

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

Dieser Porsche 911E befindet sich in einem wirklich fantastischen Zustand. Er wurde vom jetzigen Besitzer mit viel Liebe und Sorgfalt aufgebaut und ist in einem tadellosen Zustand. Alles wurde überholt und die Nummern stimmen vollständig überein. Die Originalfarbe „Signalorange“ passt hervorragend zu ihm! 2014 kam der Porsche aus den USA in die Niederlande. Der Motor musste nach der Überholung kaum gefahren werden. Dieser Porsche ist garantiert ein Hingucker und bereit für viele Kilometer!

Der Porsche 911 (ausgesprochen „neun elf“) ist der berühmteste Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche. Das Design stammt von Ferdinand „Butzi“ Porsche, dem Enkel von Ferdinand Porsche, dem Gründer der Marke Porsche. Die vertraute Form hat sich in den letzten 50 Jahren kaum verändert. Das Modell Porsche 911E wurde von 1969 bis 1973 produziert.

Der 911E löste den 911L ab, der für „Luxus“ steht. Der 911E wurde für mehr Komfort als der 911S konzipiert. Er positioniert sich daher zwischen dem 911T (Touring) und dem 911S (Super). Das „E“ steht für die deutsche Einspritzung. Diese „mechanische Kraftstoffeinspritzung (MFI)“ wurde von Bosch und Porsche entwickelt. Die MFI dieses Porsche wurde durch Weber-Vergaser ersetzt. Grund dafür ist, dass die MFI komplex ist und nur von Spezialisten gewartet werden kann (in den Niederlanden sind es zwei). Das macht die Wartung sehr teuer. Der 911E ist serienmäßig mit dem Komfortpaket ausgestattet: innenbelüftete Bremsscheiben mit Aluminium-Bremssätteln, Veloursteppich, Lederlenkrad, verstärkte Stoßfänger, Gummischutzleisten und Chromakzente.

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Über das Modell...

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