Mini Cooper S
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Hmm. Die Streifen auf der Motorhaube bringen deine Scheinwerfer richtig zur Geltung. Dein Kofferraum ist schön und du siehst oben ohne toll aus. Ich spreche von meinem Mini Cooper S. Natürlich.
Der "neue Mini" war bereits ein ziemlicher Erfolg, als der R56 im Jahr 2009 vorgestellt wurde. Ein solcher Erfolg, dass sich am Aussehen nicht viel geändert hat. Sie bekam 6 cm mehr Platz im Innenraum, was die Rückbank von unbrauchbar zu 'nur für kleine Kinder' machte. Unter der Haut hat sich einiges getan; das gesamte Infotainment wurde modern und BMW hat noch mehr in die Qualität eingegriffen. Zu mädchenhaft? Ganz und gar nicht. Wir geben zu, sie mag etwas feminin aussehen, aber stört es uns als Männer? Sie lenkt sich wie ein Gokart, vermittelt ein enormes Vertrauen und bringt garantiert das Lächeln beim Herunterschalten. BOP BOP BOP!!! Dabei wurde der 1.6-Turboblock gemeinsam mit BMW, Peugeot und Citroen entwickelt. Große Namen in der Welt der schnellen GTi-Schräghecklimousinen.
Unserer ging an die GP-Works-Abteilung von Mini. Das Endergebnis? 265 PS, noch straffere Straßenlage und etwas mit viel Nachbrenner; Bravo! Nur 7% der Minis werden mit einem Dieselmotor und nur 10% mit einem Schaltgetriebe ausgeliefert? Warum eigentlich? Richtig! Ein echtes Liebhaberauto! Unserer ist ein bisschen extra metrophil, er hat ein Jeansdach! Vollständig gewartet, fast alle Optionen und jetzt bereit, wieder oben ohne zu fahren. Sehen wir Sie bald wieder?
Bald wird klein groß bedeuten, so wie schlecht gut gut bedeutet. - Mini.
