ميني كوبر إس

همم. تلك الخطوط على غطاء المحرك تُبرز مصابيحك الأمامية بشكلٍ رائع. صندوق الأمتعة جميل، وتبدو السيارة رائعةً بدون سقف. أتحدث عن سيارتي ميني كوبر إس. بالطبع.

حققت سيارة "ميني الجديدة" نجاحًا كبيرًا بالفعل عند طرح طراز R56 في عام 2009. نجاحٌ باهرٌ لدرجة أنه لم يطرأ تغييرٌ كبيرٌ على مظهرها. حصلت على مساحةٍ داخليةٍ إضافيةٍ قدرها 6 سم، مما جعل المقعد الخلفي غير عمليٍّ تمامًا، بل أصبح "مناسبًا للأطفال الصغار فقط". أما من الناحية التقنية، فقد طرأت تغييراتٌ كثيرة؛ حيث أصبح نظام المعلومات والترفيه عصريًا بالكامل، وتدخلت بي إم دبليو بشكلٍ أكبر في تحسين الجودة. هل هي أنثويةٌ أكثر من اللازم؟ بالتأكيد لا. نتفق على أنها قد تبدو أنثويةً بعض الشيء، ولكن هل يزعجنا نحن الرجال ذلك؟ إنها سهلة القيادة كسيارة سباق صغيرة، وتمنح ثقةً كبيرةً، وتضمن لك الابتسامة عند تخفيض السرعة. بوب بوب بوب!!! خلال هذه العملية، تم تطوير محرك التوربو سعة 1.6 لتر بالتعاون مع بي إم دبليو وبيجو وسيتروين. أسماء لامعة في عالم سيارات الهاتشباك GTi السريعة.

ذهبت سيارتنا إلى قسم GP-Works في ميني. والنتيجة؟ 265 حصانًا، وتحكم أكثر دقة على الطريق، وقوة هائلة؛ رائع! 7% فقط من سيارات ميني تُسلّم بمحرك ديزل، و10% فقط بناقل حركة يدوي؟ لماذا؟ صحيح. إنها سيارة لعشاق السيارات! سيارتنا مميزة للغاية، بسقف قابل للطي! خضعت لصيانة شاملة، ومجهزة بخيارات شبه كاملة، وهي الآن جاهزة للانطلاق مكشوفة السقف مجددًا. هل سنراكم قريبًا؟

قريبًا، سيصبح الصغير ضخمًا، كما سيصبح السيئ جيدًا. - ميني.

‍