Mini Cooper S

Hmm. Die strepen op de motorkap laten je koplampen echt goed uitkomen. Je kofferbak is mooi en je ziet er geweldig uit zonder dak. Ik heb het natuurlijk over mijn Mini Cooper S.

De 'nieuwe Mini' was al een behoorlijk succes toen de R56 in 2009 werd gepresenteerd. Zo'n succes zelfs dat er qua uiterlijk niet veel veranderde. Ze kreeg 6 cm extra interieurruimte, waardoor de achterbank van onbruikbaar naar 'alleen voor kleine kinderen' ging. Onder de motorkap gebeurde er veel; het hele infotainmentsysteem werd gemoderniseerd en BMW bemoeide zich nog meer met de kwaliteit. Te meisjesachtig? Absoluut niet. We geven toe, ze ziet er misschien wat vrouwelijk uit, maar vinden wij mannen dat erg? Ze stuurt als een kart, geeft enorm veel vertrouwen en tovert gegarandeerd een glimlach op je gezicht bij het terugschakelen. BOP BOP BOP!!! De 1.6 turbomotor werd in samenwerking met BMW, Peugeot en Citroën ontwikkeld. Grote namen in de wereld van snelle GTi hatchbacks. De onze ging naar de GP-Works afdeling van Mini. Het eindresultaat? 265 pk, een nog strakkere wegligging en een flinke dosis pit; Bravo! Slechts 7% van de Mini's wordt geleverd met een dieselmotor en slechts 10% met een handgeschakelde versnellingsbak? Waarom? Juist. Een echte liefhebbersauto! De onze is een beetje extra metrophile, ze heeft een spijkerbroekdak! Volledig onderhouden, bijna alle opties en nu klaar om weer open te gaan. Zien we je snel? Binnenkort betekent klein enorm, zoals slecht goed betekent. - Mini.