Mercedes SL55 AMG

Mercedes liefert (zum Glück) immer noch große V8-AMG-Modelle, auch wenn sie weniger groß sind als früher. Selbst der G63 AMG muss sich heute mit einem stark aufgeblasenen 4,0-Liter begnügen. Was uns betrifft, war das früher viel besser. Damals gab es den SL55 AMG mit einem Motor, bei dem der Name nicht täuschte; ein 5,4-Liter-M113 unter der Haube mit 501 Stuttgarter Pferden. Die Kraftquelle, die auch im SLR McLaren zu finden war, mit über 600 strampelnden Pferden.

Wir finden den Sound eines 'etwas älteren' AMG phänomenal. Sobald der Drehzahlmesser in Richtung 6000 U/min schießt, wird man mit einer mächtigen Kombination aus Brüllen und Heulen belohnt. Alle Stigmata, die das Auto umgeben, sind verschwunden, und langsam sind sich alle einig: Das ist ein geliebter Youngtimer. Eine perfekte Kombination, wenn Sie uns fragen; das Gute von heute (alle denkbaren modernen Komfortoptionen; Klimaanlage, Sitzheizung, elektrische Sitze und Dach), aber mit der 'älteren' echten AMG-DNA.

Unser SL55 AMG hebt sich durch seine wunderschön ausgeprägte Farbkomposition (Brillantsilber mit rotem Interieur) und eine ganz eigene Laufleistung noch weiter vom Rest ab. Alles funktioniert so, wie wir es von einem Mercedes gewohnt sind. Kurzum: einer der besten AMGs, die je gebaut wurden. Wen können wir als neues Clubmitglied mit diesem schönen Silberpfeil begeistern?