Mercedes levert (gelukkig) nog steeds grote V8 AMG-modellen, hoewel ze minder groot zijn dan voorheen. Zelfs de G63 AMG moet het tegenwoordig doen met een zwaar opgevoerde 4,0 liter. Wat ons betreft was dat vroeger veel beter. Destijds was er de SL55 AMG met een motor die zijn naam eer aandeed: een 5,4 liter M113 onder de motorkap met 501 pk uit Stuttgart. Dezelfde krachtbron die ook in de McLaren SLR te vinden was, met meer dan 600 pk. Wij vinden het geluid van een 'iets oudere' AMG fenomenaal. Zodra de toerenteller richting de 6000 tpm schiet, word je beloond met een machtige combinatie van gebrul en gehuil. Alle vooroordelen rondom de auto zijn verdwenen en iedereen is het er langzaam aan mee eens: dit is een geliefde youngtimer. Een perfecte combinatie, als je het ons vraagt; Het beste van vandaag (alle denkbare moderne comfortopties: airconditioning, stoelverwarming, elektrische stoelen en dak), maar met het 'oudere', authentieke AMG-DNA.
Onze SL55 AMG onderscheidt zich nog meer van de rest door zijn prachtig unieke kleurencombinatie (Briljant Zilver met een rood interieur) en zeer lage kilometerstand. Alles functioneert zoals we van een Mercedes gewend zijn. Kortom: een van de beste AMG's ooit gemaakt. Wie kunnen we als nieuw clublid verblijden met deze prachtige Zilveren Pijl?