Mercedes-Benz 500SE

-Das Auto, an dem andere Autos gemessen werden -

Das Beste oder Nachts ist bei Mercedes seit Langem ein Credo. Es ist auch allgemein bekannt, dass die Deutschen glücklicherweise absolut keinen Sinn für Humor haben, insbesondere wenn es um Autos geht. Als Mercedes also ankündigte, das beste Auto „aller Zeiten“ zu produzieren, huschte selbst dem Entwicklungsteam ein kleines, verlegenes Lächeln über die Gesichter. BMW legte die Messlatte mit dem mächtigen Zwölfzylinder im E32 noch höher. Der erste deutsche V12 seit dem Zweiten Weltkrieg. Nachdem sie sich davon erholt hatten, präsentierte Lexus den LS400. Ein Auto, das in vielerlei Hinsicht überlegen war.

Wolfgang Thomas, Projektleiter des W140, musste den Produktionsstart weiter verschieben und Mercedes dazu bringen, den Begriff „Volloptionen“ neu zu definieren. Letztendlich wurde dies eines der teuersten Autos, die jemals entwickelt wurden; über eine Milliarde DM. Damit war es 40 Prozent teurer als sein Vorgänger. Wolfgang wurde freundlich gebeten, seine Sachen zu packen, sobald sie fertig war… Nun, über 30 Jahre später, hat er dennoch eine Ikone geschaffen. Uns als „Die Kathedrale“ und den Deutschen als „Der Dicke“ bekannt. Zu Recht, denn sein Hintern ist so groß, dass man beim Rückwärtsfahren zwei Antennen aus dem Kofferraum ragen sieht, die einem den Weg weisen!

Unserer? Unglaublich! Erstbesitzer, 58.000 Kilometer, Originallack und lückenlos dokumentiert. Schwarz auf Schwarz, Vollausstattung, Originalauslieferung in Deutschland. Das gibt es doch nicht, oder? Aber sicher doch, bis bald!

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