Mercedes-Benz 500SE

-De auto waaraan andere auto's worden gemeten -

Das beste oder nachts is al lang een credo bij Mercedes. Het is ook algemeen bekend dat Duitsers, gelukkig, absoluut geen gevoel voor humor hebben, vooral niet als het om auto's gaat. Dus toen ze bij Mercedes aankondigden dat ze de beste auto "ooit" zouden gaan produceren, verscheen er zelfs bij het ontwikkelingsteam een ​​kleine, ongemakkelijke glimlach op hun gezicht. BMW legde de lat nog een tandje hoger door een machtige twaalfcilinder te introduceren in de E32. De eerste in Duitsland gemaakte V12 sinds de Tweede Wereldoorlog. Toen ze hiervan bekomen waren, kwam Lexus met de LS400. Een auto die in veel opzichten superieur was.

Wolfgang Thomas, projectmanager van de W140, werd gedwongen de productiedatum verder uit te stellen en Mercedes de betekenis van het woord Volloptionen opnieuw te laten definiëren. Uiteindelijk werd dit een van de duurste auto's ooit in ontwikkeling; meer dan een miljard Duitse mark. Dit maakte hem 40 procent duurder dan zijn voorganger. Wolfgang werd vriendelijk verzocht zijn spullen te pakken toen ze klaar was... Nu, meer dan 30 jaar later, heeft hij desondanks een icoon gecreëerd. Bij ons bekend als de Kathedraal en bij de Duitsers als "Der Dicke". Terecht, want je kont is zo groot dat je bij achteruitrijden twee antennes uit de kofferbak ziet steken, die aangeven waar je heen kunt! Die van ons? Ongelooflijk! Eerste eigenaar, 58.000 kilometer, volledig originele lak en documentatie. Zwart op zwart, full options, originele Duitse levering. Bestaat dat niet, of wel? Maar zeker wel, tot ziens!