Mercedes-Benz 500SE

-De auto waarop andere auto's worden beoordeeld.

Das beste oder nachts is al lang bekend als een credo bij Mercedes. Het is ook algemeen bekend dat Duitsers, gelukkig, absoluut geen gevoel voor humor hebben, vooral niet als het om auto's gaat. Dus toen ze bij Mercedes aankondigden dat ze de beste auto "ooit" gingen produceren, kreeg zelfs het ontwikkelingsteam een kleine ongemakkelijke glimlach op hun gezicht. BMW legde de lat nog een stukje hoger door een machtige twaalfpitter te introduceren in de E32. De eerste V12 van Duitse makelij sinds de Tweede Wereldoorlog. Toen ze hiervan waren bekomen, kwam Lexus met de LS400. Een auto die in veel opzichten superieur was.

Wolfgang Thomas, projectmanager van de W140, zag zich genoodzaakt om de productiedatum verder uit te stellen en de Mercedes het woord Volloptionen opnieuw te laten definiëren. Uiteindelijk werd dit een van de duurste auto's ooit in ontwikkeling; meer dan een miljard Duitse mark. Daarmee was hij 40 procent duurder dan zijn voorganger. Wolfgang werd vriendelijk verzocht zijn spullen te pakken toen ze klaar was op .... Nu, meer dan 30 jaar later, heeft hij niettemin een icoon geproduceerd. Bij ons bekend als de Dom en bij de Duitsers als "Der Dicke. Op zich terecht, je bips is zo groot dat je bij het achteruitrijden twee antennes uit de kofferbak ziet komen om aan te geven waar je heen kunt!

De onze? Ongelofelijk! Eerste eigenaar, 58 duizend kilometer, volledig originele lak en gedocumenteerd. Zwart op zwart, alle opties, originele Duitse levering. Das gibt es doch nicht, oder? Aber sicher doch, bis bald!

‍