Mercedes-Benz 500SE

-El coche por el que se juzgan otros coches -

Das beste oder nachts es un lema de Mercedes desde hace mucho tiempo. También es sabido que los alemanes, afortunadamente, carecen por completo de sentido del humor, especialmente cuando se trata de coches. Así que, cuando anunciaron que iban a producir el mejor coche de la historia de Mercedes, incluso el equipo de desarrollo esbozó una sonrisa incómoda. BMW elevó el listón aún más al introducir un potente motor de doce cilindros en el E32. El primer V12 de fabricación alemana desde la Segunda Guerra Mundial. Tras recuperarse de esta situación, Lexus presentó el LS400. Un coche superior en muchos aspectos.

Wolfgang Thomas, director de proyecto del W140, se vio obligado a retrasar aún más la fecha de producción y a obligar a Mercedes a redefinir el término "Volloptionen". Finalmente, este se convirtió en uno de los coches más caros jamás desarrollados: más de mil millones de marcos alemanes. Esto lo hizo un 40 % más caro que su predecesor. A Wolfgang le pidieron amablemente que empacara sus cosas cuando ella terminara... Ahora, más de 30 años después, ha creado un ícono. Conocido por nosotros como la Catedral y por los alemanes como "Der Dicke". Con razón, su trasero es tan grande que al conducir en reversa se ven dos antenas que salen del maletero, ¡para indicar dónde se puede ir!

¿El nuestro? ¡Increíble! Primer dueño, 58 mil kilómetros, pintura original y documentación. Negro sobre negro, opciones completas, entrega original en Alemania. Das gibt es doch nicht, oder? Aber sicher doch, bis bald!

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