Maserati 3500 GT Superleggera
Spezifikationen
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
- Maserati; das absolute Gegenteil von gewöhnlich -
Manchmal begegnet uns ein wahrer Klassiker, bei dem selbst wir einen Moment lang sprachlos sind. Dies ist einer davon! Das Maserati 3500 GT Superleggera Coupé. Das erste Serienfahrzeug von Maserati, das in einer etwas größeren Stückzahl produziert wurde. Maserati verkörpert Leidenschaft, beim Klang des kraftvollen Reihensechszylinders schlägt das Herz schneller und beim Fahren sind Gänsehaut garantiert!
Neben der wunderschön gestalteten Karosserie war Maserati auch unter der Haube revolutionär. Mit der Einzelradaufhängung an der Vorderachse, dem Rohrrahmenchassis und dem Motor aus dem Rennsport (Maserati 350S) war er ein großer Erfolg. Das begehrteste Modell war mit einer Dreifach-Weber-Vergaseranlage (42DCOE) ausgestattet. Sie haben es erraten, wir haben ihn!
Unser 3500 GT begann sein Leben in Amerika, bevor er 2005 in die Niederlande gelangte. Dort wurde er komplett restauriert und überholt, was insgesamt acht Jahre dauerte. Motor und Getriebe wurden von Lapré Engineering (dem Maserati-Spezialisten in den Niederlanden) komplett überholt (inklusive neuer Kolben, Ventile und neuem Motorblock), und die Karosserie wurde vom Band getrennt restauriert. Bei der Getriebeüberholung entschieden wir uns für das ZF 5-Gang-Getriebe anstelle des originalen ZF 4-Gangs. Das Beste aus beiden Welten: eine frühe Ausführung mit Vergasern, aber das bessere (und etwas spätere) Getriebe.
Beim Wiederaufbau der Karosserie wurde der 3500 GT in seiner ursprünglichen grauen Farbe (Grigio Topo Chiaro) lackiert, wie er damals das Werk verließ. Der gesamte Innenraum wurde neu bezogen und verfügt über wunderschön gearbeitete Ziernähte an den Fenstern. Und um das Ganze abzurunden, ist der Maserati mit den originalen Borrani-Felgen ausgestattet.
Bei uns erhältlich: ein Stück „la meccanica delle emozioni“!
