Jaguar XKR Cabrio
Spezifikationen
Diese Katze gehört nicht Joe, sondern ist ein absoluter König.
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
Ein langgestrecktes Coupé mit Cabrio-Verdeck, wunderschöne Linien, ein großer V8 mit Kompressor unter der Haube und Hinterradantrieb. Uns als Enthusiasten fällt auf, dass es in puncto Budget-Technologie kaum etwas Vergleichbares gibt, das dasselbe „Supercar“-Feeling vermittelt. Der bereits bekannte 5.0 ist der Vater der SVR-Range-Rover-Reihe, die mit 900 Kilo mehr Gewicht ebenfalls wie ein Feuerwehrmann unterwegs ist! Dank des Twin-Vortex-Kompressors, der zwei wassergekühlten Ladeluftkühler und der Hochdruck-Direkteinspritzung hat Jaguar dem „R“-Block satte 110 PS mehr entlockt. Das sorgt jedes Mal für einen spektakulären Auftritt, wenn man im Tunnel der A9 „versehentlich“ aufs Gaspedal tritt. Jaguar hat zudem die innere Reibung enorm reduziert, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Wir müssen Letzteres annehmen, denn bei bestimmungsgemäßer Verwendung trinkt er immer noch wie ein durchschnittlicher Deutscher auf dem Oktoberfest.
Unser Jaguar XKR Cabrio? So, wie es sein soll! 41.000 Kilometer, zweiter Besitzer, lückenlos beim Händler gewartet und fast komplett original. Lediglich der Geschwindigkeitsbegrenzer wurde entfernt, sodass er problemlos über 300 km/h fährt. Natürlich offen. Bis bald?
