Jaguar XKR Cabrio
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Dieser Kater ist nicht einer von Joes, sondern ein absoluter König. -
Ein langgestrecktes Coupé mit einem Cabrio-Dach, schönen Linien, einem großen V8 mit Kompressor im Bug und Heckantrieb. Wir als Enthusiasten stellen fest, dass uns nicht viel Vergleichbares im Bereich der Budget-Technologie einfällt, das das gleiche "Supercar"-Gefühl vermittelt. Der bereits bekannte 5.0 ist ein Vater des SVR Range Rover-Ablegers, der sich mit 900 Kilo mehr auch wie die Feuerwehr zu bewegen weiß!
Dank des Doppelwirbelkompressors, der beiden wassergekühlten Ladeluftkühler und der Hochdruck-Direkteinspritzung gelang es Jaguar, nicht weniger als 110 PS mehr aus dem "R"-Block herauszuquetschen, was jedes Mal, wenn man auf der A9 im Tunnel "versehentlich" aufs Gaspedal trat, ein skandalöses Spektakel war. Jaguar hatte auch enorme Fortschritte bei der inneren Reibung gemacht, was den Kraftstoffverbrauch senken sollte. Wir müssen davon ausgehen, dass Letzteres der Fall ist, denn wenn man ihn für das einsetzt, wofür er gemacht wurde, säuft er immer noch wie ein durchschnittlicher Deutscher auf dem Oktoberfest.
Unser Jaguar XKR Cabrio? So wie es sein soll! 41.000 Kilometer, zweiter Besitzer, vollständig vom Händler gewartet und fast komplett original. Lediglich der Begrenzer wurde entfernt, was bedeutet, dass sie problemlos 300 Stundenkilometer überschreiten kann. Oben ohne, versteht sich. Sehen wir uns bald?
