فيراري 360

فيراري 360 مودينا. بالنسبة لنا، هي واحدة من آخر سيارات فيراري الأصيلة. في هذه الأيام، يمكنك ركوب فيراري بورتوفينو، بمحرك توربيني بقوة 570 حصانًا. تتميز بورتوفينو بتقنية بلوتوث، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، ومكبرات صوت رنانة في مدخل الهواء لإبراز الطابع الرياضي. السرعة أمر نسبي هذه الأيام، وهي جميلة على الورق، لكنها تفتقر إلى الإحساس. كان الأمر مختلفًا في الماضي؛ محرك هدير عالي الدوران، وصوت مياه التبريد المتدفقة خلفك. والأهم من ذلك كله، الشعور بأنك أنت كسائق من يصنع الفرق، وليس التكنولوجيا.

بالنسبة لنا، تُعدّ 360 مثالًا على كيفية تطبيق فيراري للتكنولوجيا الحديثة مع التركيز بشكل أساسي على تجربة القيادة. عندما تركبها، لن تجد سوى خيارات أو أزرار قليلة لتشتيت انتباهك. الأمر كله يتعلق بالقيادة والمشاعر المصاحبة لها. هدير محرك V8 سعة 3.6 لتر لا يُضاهى.

لا تنطلق قوة محرك فيراري 360 البالغة 400 حصانًا إلا عند 8500 دورة في الدقيقة. سُميت سيارة فيراري 360 كوبيه "مودينا"، نسبةً إلى مسقط رأس إنزو فيراري.

أثبتت بينفارينا براعتها مرة أخرى بتصميم 360. الهيكل مصنوع بالكامل من الألومنيوم، ويكاد يخلو جسم السيارة من أي جناح خلفي أو عناصر أخرى لافتة للنظر. ويعود ذلك إلى اللوحة السفلية القابلة للإغلاق، والتي توفر قوة ضغط سفلية عند السرعات العالية.

سيارتنا 360 مودينا إيطالية الأصل، وقد قطعت مسافة 44 ألف كيلومتر فقط. جميع كتيباتها موجودة، بالطبع، وتم استبدال ناقل الحركة في نهاية عام 2017، أي قبل أقل من 9000 كيلومتر. وفوق كل ذلك، تتميز بناقل حركة يدوي بلون أحمر مودينا المميز.

هل تبحث عن سيارة رياضية عملية وبسيطة ذات تصميم يتحسن عامًا بعد عام؟

محرك يعمل بالهواء الجوي، وللأسف، يجب أن يُدرج نفسه على قائمة "الأنواع المهددة بالانقراض"، ولكنه يصدر صوتًا ويؤدي أداءً لا يُمكن إصلاحه؟ هذا هو. في نادينا!