ألفا روميو مونتريال

تعرّف على سيارة ألفا روميو مونتريال الأيقونية، تحفة فنية من تصميم بيرتوني، كُشف عنها النقاب في معرض جنيف للسيارات عام 1970. تُشير هذه السيارة الاستثنائية، طراز Tipo 105.64، إلى بداية حقبة أسطورية. تحت غطاء المحرك، يكمن محرك V8 بزاوية 90 درجة وسعة 2593 سم مكعب، مزود بعمودي كامات علويين لكل صف من الأسطوانات. يُنتج تصميم "المستوى المتقاطع" المذهل، المُجهز بنظام حقن الوقود SPICA، قوة 197 حصانًا (147 كيلوواط؛ 197 حصانًا) بالاشتراك مع ناقل حركة ZF خماسي السرعات وترس تفاضلي محدود الانزلاق، مما يجعلك تشعر وكأنك تشفق على الطريق.

تتشارك مونتريال هيكلها مع جوليا GTV، مما يعني أنك ستحصل على نفس الرشاقة والتوازن، ولكن مع لمسة إيطالية مميزة.

نظام تعليق مزدوج الترقوة في الأمام، ومحور خلفي نشط مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق، وتجربة قيادة تُشعرك وكأنك قد تناولت للتو قهوة إسبريسو مع ريستريتو مزدوج. أما التصميم؟ فيبدو وكأن فتحات التهوية صُممت خصيصًا لرفع معدل ضربات قلبك - وهذا ما يحدث بالفعل، مرارًا وتكرارًا. كما عودتنا ألفا روميو.

وسيارتنا؟ أرقام وألوان متطابقة تمامًا. خرجت من خط الإنتاج في 31 ديسمبر 1972، وبِيعت إلى ألفا روميو فرانكفورت في 24 مايو 1973. لذا، فهي ألمانية الأصل. بعد ذلك، شقت طريقها إلى السويد ثم استقرت في هولندا عام 2014. بين عامي 2014 و2017، خضعت لعملية ترميم شاملة وهي الآن جاهزة للانطلاق على الطريق!

– جئت، رأيت، أحببت -

‍