- أتمنى أن يعيش أعدائي طويلاً ليروا نجاحي -
تم إطلاق سيارة فيراري مونديال في عام 1980، وحلت محل 308GT4. وكان لها نفس محرك V8 في الوسط، ولكن على قاعدة عجلات أطول. وبدلاً من أسلوب برتوني المذهل، كانت سيارة مونديال التي صممها بينينفارينا أشبه بسيمفونية إيطالية أنيقة من الكورتسيا: أفضل تجهيزاً وأكثر راحة مع مقاعد حقيقية 2+2 (والتي تعترف فيراري بأنها مناسبة بشكل خاص للأطفال والبالغين الصغار) ولا تزال جيدة بسرعة 140 ميلاً في الساعة.
يحتوي المحرك 6 - أو المعروف أيضاً باسم "QV" - الذي تم توفيره منذ عام 1982 على أربعة صمامات لكل أسطوانة بدلاً من اثنين. ازدادت قوة المحرك V8 سعة 2.9 لتر من 214 إلى 240 حصاناً نتيجة لهذه الترقية. اللمسة النهائية التي كانت تتوق إليها سراً.
لا تزال مونديال 8 تعتبر واحدة من أكثر موديلات فيراري موثوقية ورخيصة في الصيانة وعملية. وهذه أخبار جيدة. هل مونديال سيارة فيراري حقيقية؟ نعم، وسيارة كواتروفالول بشكل خاص. بمجرد أن تركب السيارة، ستلاحظ أن جميع الأجراس تتشكل حول السائق، كما أن المحرك ذو الثماني أسطوانات خلف ظهرك يصدر صوتاً رائعاً. وعندما تشغلها، يمكنك سماع أزيز مياه التبريد وأزيز مضخة البنزين. إنجنيريا إيموزيونالي! تتمتع سيارة مودينا-روس بقوة 240 حصاناً وناقل حركة أوتوماتيكي خماسي السرعات متناسق تماماً. اليوم، أصبحت سيارة مونديال QV مرغوبة أكثر في كل دقيقة. شيء عن القفز على متنها ولا تفوّت هذه الفرصة التي ستندم عليها لاحقاً....
وماذا عن سيارتنا؟ بأفضل مزيج ألوان روزو كورسا مع جلد بيج من الداخل. في حيازة إلى حد كبير بطلائها الأول. لم تقطع سوى 20 ألف ميل فقط، مما يجعلها قطعة حقيقية لهواة جمع السيارات. وكما اعتاد إنزو نفسه أن يقول: "الكثير لا يكفي. نحن نتفق معك، لذا فهذه السيارة تنتمي إلى مجموعتك. هل لديك واحدة بالفعل؟ لا يكفي، سنراك قريباً!