تريومف TR3 V8 ريستومود

بدأت سيارة Triumph TR3 موديل 1957 هذه حياتها تحت شمس كاليفورنيا، ولكن يا له من تعديل خضعت له! مسجلة رسميًا كطراز 1958 بلوحة ترخيص إستونية، وهو ما يبدو سرًا محفوظًا جيدًا. في عام 2010، خضعت هذه السيارة البريطانية الساحرة لعملية تجديد شاملة بتكلفة تقارب 150,000 دولار أمريكي في الولايات المتحدة. كان هذا مشروعًا شغوفًا للغاية للمالك السابق، حيث كانت هذه آخر ممتلكاته. تتألق هذه السيارة الأنيقة باللون الأحمر، ولا تخشى أبدًا إظهار قوتها. انظر إلى امتدادات أقواس العجلات المصممة خصيصًا، ومصدات الكروم، وأنابيب العادم الجانبية المزدوجة - إنها تعرف كيف تستعرض نفسها. من الداخل، تبدو السيارة وكأنها بار كوكتيل أنيق. مقاعد رياضية مغطاة بالفينيل البيج. لكن هذه TR3 تتميز بلمسة عصرية مع نظام ستيريو Pioneer وعجلة قيادة Moto-Lita. عداد المسافات رقمي؟ حسنًا، هذا يكشف أنها لم تقطع سوى بضعة أميال. تحت غطاء المحرك يوجد محرك فورد V8 سعة 347 بوصة مكعبة، مما يمنحها طابعًا متمردًا. مكربن ​​إيدلبروك رباعي الفتحات ونظام سحب هواء مُعدّل بمرشحين مخروطيين. مع ناقل حركة تريميك خماسي السرعات ومحور خلفي كوري 9 بوصة، فإن هذه السيارة TR3 جاهزة لحرق الإطارات!

ولضمان ثباتها على الطريق، تم تجهيزها بنظام تعليق مُعدّل. نظام تعليق أمامي مستقل على غرار موستانج II ونظام تعليق خلفي رباعي الوصلات، يا له من أداء رائع!

هذه السيارة فريدة من نوعها في عالم السيارات، لا مثيل لها ولا يمكن مقارنتها بأي سيارة أخرى في رياضة السيارات. إذا جاز لنا إجراء مقارنة، فإن سيارة كاريرا جي تي تُشبه حصانًا ضخمًا من خيول أردين، وسيارة بوغاتي شيرون تُشبه حصانًا عربيًا أصيلًا، أما سيارتنا TR3 فهي أشبه بجاموس يزن 500 كيلوغرام يتسابق عبر متجر للخزف.

لذا، إذا كنت تبحث عن جرعة فورية من الأدرينالين واختبار مهاراتك في القيادة، فإن سيارة Triumph TR3 موديل 1957 هذه هي ما تبحث عنه تمامًا، ولن تُرضي جارك. تفضل بزيارة نادي السيارات الكلاسيكية الرائعة قريبًا، قبل أن تنطلق هذه السيارة الجامحة.