فورد موستانج فاستباك ريستومود

ومع هذا المثال تحديدًا، تبدو هذه المقولة أصدق من أي وقت مضى. لو رأى كين مايلز هذه الموستانج، لقال بلا شك إنها صُنعت خصيصًا له.

ما بدأ كسيارة موستانج فاستباك أنيقة من طراز 1965، تطور الآن إلى شيء مختلف تمامًا. لم تعد مجرد سيارة رياضية كلاسيكية، بل أشبه بدب ضخم مُعدّل. سيارة فاستباك أُعيد بناؤها من الصفر إلى الكمال المطلق.

تبدأ القصة في بلجيكا، حيث اشترى المالك السابق السيارة كهيكل فقط مع بعض القطع. في عام 2021، تحولت إلى مشروع ترميم دقيق كلف في النهاية أكثر من 125,000 يورو - ويمكنك رؤية النتائج في كل مكان. تم تجريد الهيكل بالكامل، وتم جلفنة كل مكون، حتى آخر مسمار وصامولة، وفقًا للمواصفات الأصلية. لم يُترك شيء دون تعديل.

ينبض تحت غطاء المحرك قلبٌ جبار:
محرك فورد 351 صغير الحجم، تم تعديله ليصبح سعته 408 بوصة مكعبة - أي ما يعادل 6.7 لترات من القوة الجبارة.
تم بناء هذا المحرك القوي بالكامل بواسطة شركة Performance Mustang في هاواييان جاردنز، كاليفورنيا، وهو مزود بنسبة ضغط عالية، ومكربن ​​هولي ونظام وقود، ونظام إشعال MSD، ومبرد أداء من الألومنيوم بثلاثة صفوف، وناقل حركة أوتوماتيكي C4 مصمم خصيصًا.

والنتيجة؟ أكثر من 500 حصان عند المحرك وأكثر من 410 أحصنة تصل إلى الطريق. وهذا النوع من القوة يستحق الاحترام.

وللسيطرة على هذه القوة الهائلة، كان لا بد من إعادة تصميم السيارة من الصفر. تتميز الآن بإطار فرعي مصمم خصيصًا، ومحور خلفي شديد التحمل، وترس تفاضلي محدود الانزلاق عالي الأداء من إيتون، ومكابح قرصية في جميع العجلات، ونظام عادم مزدوج مصمم خصيصًا يُصدر هديرًا قويًا يُشبه هدير دب رمادي يستيقظ من سباته الشتوي.

ادخل إلى المقصورة، وستجد نفسك في عالم يجمع بين سحر الطراز القديم والحرفية الحديثة. تم تنجيد المقصورة الداخلية بالكامل يدويًا بقماش ألكانتارا، بما في ذلك الخياطة، وألواح الأرضية المصممة خصيصًا، وبطانة السقف، ومقاعد ريكارو الأصلية تمامًا. ناهيك عن غطاء المحرك المصنوع من الكيفلار. وتُكمل عجلات الأداء الأمريكية الصنع المظهر الأنيق. مع أرشيف شامل لصور الترميم - يكفي لتعطيل جهاز كمبيوتر - وجميع الإيصالات، فإن الوثائق كاملة.

هذه سيارة فريدة من نوعها. إبداع مميز، بُني بشغف ودقة، وهناك الكثير لنرويه عنها. هل أنت متشوق لمعرفة المزيد؟ تواصل معنا مباشرة!

‍

‍