منظر أمامي مائل لسيارة أستون مارتن فانتاج فولانتي ذات ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات

أستون مارتن فانتاج فولانتي بناقل حركة يدوي بخمس سرعات

ثمن
1987
سنة
عدد الكيلومترات
لم يتم العثور على أية عناصر.
لم يتم العثور على أية عناصر.

المواصفات

سنة الإنشاء
1987
السعر
عدد الأميال
الطاقة
تاريخ الجزء الأول
June 30, 1987
اللون
تشيتشستر بلو
التصميم الداخلي
رمادي اللون مع حواف زرقاء
ناقل الحركة
Handmatig
خصم ضريبة القيمة المضافة
Nee
"عندما يكون الأفضل هو الجيد بما فيه الكفاية"

القصة وراء هذه المجموعة...

اضطر عشاق قيادة سيارات أستون مارتن المكشوفة إلى التحلي بالصبر لعدة سنوات بعد مغادرة آخر سيارة DB6 فولانتي مصنع نيوبورت باجنيل في عام 1970.


مع الوضع المالي غير المستقر للشركة في كثير من الأحيان، وتزايد صرامة لوائح السلامة الأمريكية، بدا لفترة طويلة أن أستون مارتن لن تقدم أبدًا نسخة مكشوفة - أو "فولانتي" كما تسميها أستون - من سيارة الصالون V8.

ومع ذلك، في عام 1978، حصل المشترون في أمريكا الشمالية أخيرًا على ما كانوا ينتظرونه: سيارة فولانتي V8 من السلسلة الأولى. كان الطلب عبر المحيط قويًا لدرجة أن عمليات التسليم إلى المملكة المتحدة وأوروبا لم تبدأ إلا في عام 1979. جاءت سيارات V8 Volante هذه بمحرك بقوة 300 حصان وتشارك مسار تطويرها مع سيارة V8 Saloon.

من عام 1986 فصاعدًا، تميزت طرازات السلسلة 2 بنظام حقن الوقود. في الوقت نفسه، طرحت أستون مارتن سيارة V8 Vantage Volante في أوروبا، مزودة بمحرك مكربن ​​ينتج أكثر من 400 حصان.
بفضل عتباتها الجانبية العريضة، وجناحها الخلفي البارز، وأقواس عجلاتها المنتفخة المستوحاة من سيارة السيدان، كانت هذه السيارات بمثابة رمز حقيقي للفخامة، متناغمة تمامًا مع حقبة موسيقى الروك الصاخبة في مدينة لندن، في الوقت الذي تصدرت فيه فرق مثل Wham! وBananarama وروبرت بالمر قوائم الأغاني.

لقد قطعت هذه السيارة Vantage Volante رحلة مميزة!
إنها سيارة Vantage Volante أصلية من طراز عام 1987، تم قيادتها في الولايات المتحدة حتى عام 1992، وبعد ذلك أحضرها أحد هواة السيارات الألمان إلى أوروبا. ثم أعيدت السيارة إلى شركة أستون مارتن لاغوندا المحدودة في المملكة المتحدة، حيث تم تعديلها لتتوافق تمامًا مع المواصفات الأوروبية.
خلال هذه العملية، تم تزويدها بمحرك Vantage ذي المواصفات الأوروبية بقوة 400 حصان، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ومجموعة أدوات تحكم عالية الأداء، ونظام عادم ذي قطر كبير - وكل ذلك تم إنجازه بأقصى درجات العناية والاهتمام بالتفاصيل. تم توثيق كل مكون من مكونات العمل بدقة وهو متاح للمراجعة.

في عام 1994، باع نيكولاس مي السيارة لمالكها الحالي - الذي اعتنى بها لأكثر من 30 عامًا.

في أواخر عام 2024، تم تجديد نظام الدفع والأجزاء الميكانيكية بالكامل بشكل شامل من قبل متخصص مشهور في سيارات أستون مارتن في هولندا. يضمن هذا العمل الأخير تجربة قيادة لا مثيل لها.
متوفرة الآن على الفور كواحدة من أروع السيارات الكلاسيكية في نادينا في ناردن.

The Cool Classics of أستون مارتن
Visit our أستون مارتن brand page

حول النموذج...

المقتنيات السابقة
لا توجد مقتنيات سابقة
العودة إلى جميع المقتنيات
التالي: قابل للتحصيل
لا توجد مقتنيات تالية
العودة إلى جميع المقتنيات

ابقَ على اتصال

اطرح سؤالك هنا وسنعاود الاتصال بك

شكرا لك! احصل على رسالتك في حالة جيدة!
عفوًا، هل هناك شيء خاطئ أثناء حذف الرسالة...
تعال مباشرة في محادثة!
ابدأ تقرير واتس اب
بالنقر فوق «قبول»، فإنك توافق على تخزين ملفات تعريف الارتباط على جهازك لتحسين التنقل في الموقع وتحليل استخدام الموقع والمساعدة في جهودنا التسويقية. شاهد موقعنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.