Ferrari 360
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
- Ein Auto nach aerodynamischen Gesichtspunkten zu konstruieren ist etwas für Leute, die keine Motoren bauen können - Enzo Ferrari
Der Ferrari 360 Modena. Unserer Meinung nach einer der letzten echten Ferraris. Heutzutage steigt man bei Ferrari mit dem Portofino ein, der einen 570-PS-Turbomotor hat. Der Portofino hat Bluetooth, eine automatische Zwei-Zonen-Klimaanlage und Resonanzlautsprecher im Einlass, um die Sportlichkeit zu betonen. Geschwindigkeit ist heutzutage relativ und sieht auf dem Papier schön aus, wird aber nicht wahrgenommen. Das war früher anders: Ein kreischender, hochdrehender Motor und schwappendes Kühlwasser, was man hinter dem Rücken hört. Und vor allem das Gefühl, dass man als Fahrer den Unterschied macht, nicht die Technik.
Für uns ist der 360 ein Beispiel dafür, wie Ferrari moderne Technologie einsetzt, sich aber auch auf das Erlebnis konzentriert. Wenn Sie einsteigen, gibt es nur wenige Optionen oder Knöpfe, die Sie ablenken. Es geht nur um das Fahren und die damit verbundenen Emotionen. Das Kreischen des 3,6-Liter-V8 ist unverbesserlich. Erst bei 8.500 Umdrehungen pro Minute werden alle 400 tänzelnden Pferde freigesetzt. Das Ferrari 360 Coupé wurde auf den Namen Modena getauft, benannt nach dem Geburtsort von Enzo Ferrari.
Pinifarina hat sich mit dem Design des 360 einmal mehr bewährt. Der Rahmen ist komplett aus Aluminium gefertigt und die Karosserie hat fast keine Spoiler oder andere auffällige Elemente. Dies ist auf die geschlossene Bodenplatte zurückzuführen, die bei höheren Geschwindigkeiten für Abtrieb sorgt.
Unser 360 Modena kommt ursprünglich aus Italien und hat nur 44 Tausend Kilometer zurückgelegt. Alle Broschüren sind natürlich vorhanden, und die Verteilung wurde Ende 2017, vor knapp 9.000 Kilometern, ersetzt. Und dann noch etwas mit einer roten Modena-Kirsche oben drauf; sie hat ein Schaltgetriebe.
Sie suchen einen bodenständigen, schnörkellosen Supersportwagen mit einer Optik, die jedes Jahr besser wird? Einen atmosphärischen Motor, der leider auf der Liste der "bedrohten Arten" steht, aber unverbesserlich klingt und funktioniert? Hier ist er. Bei uns im Clubhaus!
