مرسيدس بنز 190 SL

بعض السيارات ليست مجرد سيارات، بل هي حلول. في هذه الحالة، كانت الإجابة على سؤال طرحه آلاف الأمريكيين في خمسينيات القرن الماضي: "هل يمكنني الحصول على بعض سحر مرسيدس بنز 300 SL، ولكن دون الحاجة إلى رهن عقاري إضافي وخوذة سباق؟". كانت مكالمة هاتفية من المستورد الأمريكي صاحب الرؤية الثاقبة، ماكس هوفمان، إلى شتوتغارت هي الشرارة التي أشعلت كل شيء. والنتيجة؟ مرسيدس بنز 190 SL. لم تكن حلاً وسطاً، بل فئة خاصة بها: أقل شراسة من 300 SL، لكنها أكثر أناقة، وأكثر سهولة في القيادة، وكما اتضح لاحقاً، مرغوبة بنفس القدر. في معرض نيويورك الدولي للسيارات، عُرضت السيارة كجوهرة أوروبية لسائقي عطلات نهاية الأسبوع. وبعد عام، تألقت النسخة الإنتاجية في جنيف، وبيعت في أوروبا، وخاصة في أمريكا. بين عامي 1955 و1963، صنعت مرسيدس ما يزيد قليلاً عن 25,000 سيارة.

سيارة مرسيدس 190 SL موديل 1961 لم تصمد أمام السنين فحسب، بل ازدادت جمالاً.

تم استيرادها من الولايات المتحدة الأمريكية إلى هولندا عام 1992، وانتقلت مباشرةً إلى يد عاشق حقيقي. لم يتم بيعها، ولم تنتقل بين عدة مالكين في عشر دول: مالك واحد فقط منذ استيرادها. هذا يغني عن أي تعليق. ولأي شخص لا يزال يشك في ذلك: فقد تمت صيانتها باستمرار من قبل متخصص مرسيدس فان دايك. لا عبث هواة، ولا مغامرات عامة في المرآب - فقط المتخصص الأمثل.

في عام 2020، خضعت السيارة لترميم تجميلي. تم تجريد الهيكل حتى المعدن الخام وإعادة طلائه بلونه الأصلي: الأزرق السماوي. ليس أي لون أزرق، بل ذلك النوع من الأزرق الذي يجعلك تتساءل لماذا تُعرض السيارات الحديثة بألوان الطباعة.

الكروم؟ إما جديد أو مُعاد طلاؤه ليُضاهي بريق المجوهرات الألمانية والنظارات الشمسية الإيطالية. المقصورة الداخلية؟ مُجددة بالكامل بالألوان الأصلية، مع تطعيمات الخشب الجميلة التي تُضفي على سيارة 190 SL فخامة لا تُوصف.

أرقام متطابقة، ألوان متطابقة، كل شيء متناسق. بلا شك، واحدة من أكثر سيارات 190 SL دقةً وذوقًا ورقيًا التي ستجدها في أوروبا.

نراكم قريبًا؟

الأفضل أو لا شيء - مرسيدس-بنز.

‍