Renault Ondine

¿Busca un Escarabajo con más gusto por el queso y los vinos? En Dauphine estaremos encantados de ayudarle.

El Renault Dauphine fue la respuesta de Francia, que en los años 50 y 60 aún era muy reacia a responder a la competencia alemana. ¿Un coche de dos puertas refrigerado por aire con el motor en la parte trasera? Monsieur, ¡podemos hacerlo! ¿El resultado final? Un motor de cuatro cilindros de 845 cc que también estaba en la parte trasera, pero refrigerado por agua. ¡Up jeurs, voisin'! También añadieron inmediatamente dos puertas, convirtiéndolo en un sedán familiar muy práctico. Tan práctico, de hecho, que en poco tiempo nacieron más de 2 millones.

El Dauphine era el modelo de entrada, para los entusiastas y los coches de lujo entre nosotros estaba el Renault Ondine. ¿La diferencia? Tenías una cuarta marcha, un interior más lujoso y un cojín de retroceso en la manivela. Mientras quede claro que este es el Ondine, ¡vecino!

Ahora te oímos pensar: con semejante número de producción, ¿por qué ya no las veo? Hoy en día están en la lista de especies en peligro de extinción, porque el acero tenía la vida útil media de una Baguette fresca. Pilares A crónicamente obstruidos, ¡por nombrar sólo algunos! La nuestra proviene de una típica familia Ondine; bien mimada y ha pasado la mayor parte de su vida en el interior. Ahora este original Renault holandés está buscando su próximo nido digno de Ondine, para volver a alegrar a mucha gente. Además de kilómetros, ¡también un montón de sonrisas por litro garantizadas! ¿Nos vemos pronto?

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