Porsche RSR Restomod

Hay argumentos racionales para comprar un Porsche nuevo, pero no le aburriremos con ellos. -

Muchos maníacos de la velocidad en el mundo de los Porsche clásicos quieren la flor y nata, la creme de la creme.
Para los que hablan un poco de alemán, nuestros amigos orientales llaman a esto un Rennsport Rennwagen, o coche de carreras deportivo.
Echemos un vistazo a todos los ingredientes que llevaron a esta obra maestra.
Se coge un modelo F original con bonitas líneas clásicas, se le pone un 3.2 de carrera corta sobre una base 3.0 con un montón de caballos de tiro de Stuttgart. Luego cambias toda la suspensión por una mejor y le pones Webers para que la parte trasera del Porsche gorgotee bien. Electricidad completamente nueva y amortiguadores traseros de 28,5 cm de ancho. Carrocería ligera. Listo para salir a la carretera, o a la pista.... Añadir un interior fresco y usted tiene un RSR loco.

En 2013, el RSR cruzó el Atlántico. Desde entonces, el RSR ha acosado a los 911 del Grupo R en la pista. El coche ha sido revisado por Schmidt y recibe una revisión a fondo en el momento de la entrega. Un clásico brutal, que está documentado de 10 centímetros de grosor con un completo reportaje fotográfico de la restauración. Un 911 que hará tartamudear al tío Ferry, ya que ha sido completamente construido según las especificaciones RSR. No sólo así, nut&bolt con sólo el mejor material. Listo para un nuevo dueño. ¿Lo veremos pronto?

RennSport Rennwagen. Sinceramente, ¿pasaste tu infancia soñando con un Tesla?