Porsche RSR Restomod

Hay argumentos racionales para comprar un Porsche nuevo, pero no le aburriremos con ellos. -

Muchos maníacos de la velocidad quieren la flor y nata, la creme de la creme, en el mundo de los Porsche clásicos. Para los que hablan un poco de alemán, nuestros amigos orientales lo llaman entonces un Rennsport Rennwagen, o coche de carreras deportivo. Echemos un vistazo a todos los ingredientes que dieron lugar a esta obra maestra. Uno toma un modelo F original con bonitas líneas clásicas, le pone un 3.2 de carrera corta sobre una base 3.0 con un montón de caballos de tiro de Stuttgart. Luego se cambia toda la suspensión por una mejor y se le ponen Webers para que la parte trasera del Porsche gorgotee bien. Electricidad completamente nueva y amortiguadores traseros de 28,5 cm de ancho. Carrocería ligera. Listo para salir a la carretera, o a la pista.... Añadir un interior fresco y usted tiene un RSR impresionante.

En 2013, el RSR cruzó el Atlántico. Desde entonces, el RSR ha acosado a los 911 del Grupo R en la pista. El coche ha sido revisado en Schmidt y recibirá una revisión a fondo en el momento de la entrega. Un clásico brutal, que está documentado 10 pulgadas de espesor con reportaje fotográfico completo de la restauración. Un 911 que hará tartamudear al tío Ferry, porque está completamente construido según las especificaciones RSR. No así, nut&bolt con sólo el mejor material. Listo para un nuevo dueño. ¿Lo veremos pronto?

RennSport Rennwagen. Sinceramente, ¿pasaste tu infancia soñando con un Tesla?