Porsche RSR Restomod

Er zijn rationele argumenten om een ​​nieuwe Porsche te kopen, maar daar zullen we u niet mee vervelen. Veel snelheidsduivels willen het beste van het beste, de crème de la crème, in de wereld van klassieke Porsches. Voor degenen die een beetje Duits spreken: onze oosterse vrienden noemen dit dan een Rennsport Rennwagen, oftewel een racewagen. Laten we eens kijken naar alle ingrediënten die tot dit meesterwerk hebben geleid. Je neemt een origineel F-model met mooie klassieke lijnen, zet er een 3.2 short stroke-motor op een 3.0-basis met flink wat trekkracht uit Stuttgart. Vervolgens vervang je de complete ophanging door een betere en monteer je Webers, zodat de achterkant van de Porsche lekker borrelt. Compleet nieuwe elektronica en 28,5 cm brede achterschokdempers. Lichtgewicht carrosserie. Klaar om de weg op te gaan, of het circuit... Voeg daar een cool interieur aan toe en je hebt een geweldige RSR. In 2013 racete de RSR over de Atlantische Oceaan. Sindsdien heeft de RSR de R Group 911's op het circuit gedomineerd. De auto is onderhouden bij Schmidt en krijgt bij levering een grote onderhoudsbeurt. Een brute klassieker, waarvan de restauratie is gedocumenteerd in een dik fotoboek. Een 911 waar oom Ferry van zou schrikken, want hij is volledig gebouwd volgens de RSR-specificaties. Niet zomaar, maar tot in de puntjes afgewerkt met alleen de beste materialen. Klaar voor een nieuwe eigenaar. Zien we je binnenkort?

RennSport Rennwagen. Eerlijk gezegd, droomde je als kind van een Tesla?