بورش RSR ريستومود

هناك حجج منطقية لشراء سيارة بورش جديدة، لكننا لن نطيل عليكم.

يرغب العديد من عشاق السرعة في اقتناء أفضل ما في عالم سيارات بورش الكلاسيكية. بالنسبة لمن يجيدون الألمانية، يُطلق أصدقاؤنا في شرق ألمانيا على هذه السيارة اسم Rennsport Rennwagen، أي سيارة السباق الرياضية. دعونا نلقي نظرة على جميع المكونات التي أدت إلى هذه التحفة الفنية. يتم أخذ طراز F الأصلي بخطوطه الكلاسيكية الأنيقة، وتزويده بمحرك قصير الشوط 3.2 على قاعدة 3.0 مع قوة جر هائلة من شتوتغارت. ثم يتم استبدال نظام التعليق بالكامل بنظام أفضل، وتزويده بمكربنات ويبر ليصدر الجزء الخلفي من سيارة بورش صوتًا مميزًا. نظام كهربائي جديد بالكامل وممتصات صدمات خلفية بعرض 28.5 سم. هيكل خفيف الوزن. جاهزة للانطلاق على الطريق أو الحلبة... أضف إليها مقصورة داخلية رائعة وستحصل على سيارة RSR مذهلة.

في عام 2013، شاركت سيارة RSR في سباق عبر المحيط الأطلسي. ومنذ ذلك الحين، تفوقت RSR على سيارات 911 من فئة R على الحلبة. خضعت السيارة للصيانة في مركز شميدت، وستخضع لصيانة شاملة عند التسليم. إنها سيارة كلاسيكية رائعة، موثقة بوثائق مصورة كاملة لعملية الترميم. سيارة 911 ستجعل العم فيري يتردد، لأنها مصممة بالكامل وفقًا لمواصفات RSR. ليس هذا فحسب، بل إنها مصنوعة من أجود المواد. جاهزة لمالك جديد. هل نراك قريبًا؟

سيارة رين سبورت. بصراحة، هل قضيت طفولتك تحلم بسيارة تسلا؟