- Tomar las curvas con el Porsche 993 2S; es como sentir mantequilla de cacahuete en el paladar. -
El Porsche 993 911 2S. Un Porsche muy significativo para muchos, que cerró caminos, pero también abrió nuevas puertas en Stuttgart. Fue el último 911 refrigerado exclusivamente por aire. Además, fue el último 911 que el propio Ferdinand Porsche experimentó. Cuatro días después de que naciera el último 993 en Stuttgart, Ferdinand exhaló su último aliento (refrigerado por aire). ¡D.E.P., héroe!
Comparado con su predecesor (y no, esto no salió del folleto de presentación, ¡esta vez sí!), el 993 fue revolucionario. Su suspensión se había reforzado por completo y Porsche introdujo el sistema VarioRam. Algo con aún más aire a revoluciones, para una transición suave hacia la zona roja del tacómetro, ubicada predominantemente en el centro del panel de instrumentos. Überhaupt, Porsche es excepcional en eso. Enfatiza lo esencial para un entusiasta: conducción, experiencia y emoción. Y podemos asegurarles que, en un 993 2S ligeramente rebajado, estos son los justos.
¿Y el nuestro? ¡Sí, justo como lo quieres! Su Plata Polar Metalizado conserva casi toda la pintura original, su interior es impecable y tiene una larga historia. Antes de venir a nuestra casa club, Kees Otten, especialista en Porsche, le realizó un mantenimiento completo en Ankeveen. Así que sí, también pensamos en el aspecto racional. Nos ahorramos algunas noches durmiendo en el sofá de casa. ¿Nos vemos pronto?
"La juventud es mucho mejor cuando tienes la edad suficiente para disfrutarla."
- Porsche