Porsche 911 S

El 911-harmónica, el crisis-911 y finalmente, según algunos, el verdadero primal-911. No faltan los apodos y el reconocimiento. ¿Por qué? Porque el modelo G del árbol genealógico del 911 tiene, con diferencia, las raíces más largas. Nació en Stuttgart durante nada menos que ¡16 años (1973-1989)! También porque, basándose en este modelo, nacieron leyendas de Porsche. El 930 Turbo Carrera, por ejemplo.

Al girar la llave, a la izquierda del volante, el bóxer 2.7 de seis cilindros cobra vida. La "S" significa 175 caballos de Stuttgart. No muchos hoy en día; el vecino con su hothatch probablemente gana en términos de números. Pero no se trata de eso. Se trata de la esencia de la conducción, algo que en Porsche han entendido muy bien durante generaciones. Con el fino volante deportivo en la mano, diriges el 911 hacia donde quieras. Sin distracciones de opciones de lujo, sólo lo básico, que es lo importante. Con la 5 velocidades que nunca pierde el ritmo, puedes hacer aquello para lo que se hizo el G-911, ¡dirigir y correr sin sentirte culpable!

El Schachbrettvelours en hellgrau con interior schwartz en combinación con el unilac negro respira los años 70. El último propietario le puso un pequeño extra y equipó el S con caderas más anchas y la 'cola de pato'. La palabra 'falso RS' ya cayó en nuestra casa club, pero creemos que nuestro 911 es más que eso; lo llamamos el 911 RS-homenaje. Está en buenas condiciones de conducción y listo para muchas sonrisas por litro. Para el conductor de rally; nuestro homenaje también está provisto de un tripmaster y otros equipos de rally. En cualquier caso, ¡no será culpa del Porsche!

¿Nos veremos pronto?