- Si este coche no te entusiasma, comprueba tu pulso. -
El Porsche 993. Un Porsche muy significativo para muchos, que cerró algunas puertas, pero también abrió otras nuevas en Stuttgart. Fue el último 911 que utilizó puramente aire para refrigerarse. También fue el último 911 que vivió el propio Ferdinand Porsche. Cuatro días después de que naciera el último 993 en Stuttgart, Ferdinand exhaló su último aliento (refrigerado por aire). ¡R.I.P. héroe!
Comparado con su predecesor (y no, esto no era del folleto de presentación, ¡esta vez era de verdad!), el 993 era revolucionario. Toda su suspensión había sido endurecida y Porsche introdujo el sistema VarioRam. Algo con aún más aire a las revoluciones, para una transición suave hacia la zona roja de su tacómetro, que se sitúa dominantemente en el centro del cuadro de instrumentos. Überhaupt, Porsche es terriblemente bueno en eso. Enfatizando lo -para un entusiasta- esencial. Conducción, experiencia y emoción.
¿Y el nuestro? Sí, ¡tal como lo quieres! Coche original entregado en Suiza, transmisión manual y un historial concluyente. Su Nachtblau Metallic está en un estado de locos, el precioso interior azul no tiene tacto y conduce de maravilla. El techo convertible es nuevo, y el coche se ha mantenido a la perfección. Realmente agradable de crucero también incluye aire acondicionado y control de crucero y un buen sistema de alarma, y todo está ahí. Así que sí, también pensamos en el lado racional. Ahorra unas cuantas noches de dormir en el sofá de casa. ¿Nos veremos pronto?
- La juventud es mucho mejor cuando tienes edad para disfrutarla. - Porsche