Porsche 911 993 Cabrio

- Als deze auto je niet enthousiast maakt, kijk dan eens naar je hartslag. -

De Porsche 993. Een Porsche die voor velen heel belangrijk is en die in Stuttgart een aantal deuren sloot, maar ook nieuwe opende. Het was de allerlaatste 911 die puur lucht gebruikte om te koelen. Het was ook de laatste 911 die Ferdinand Porsche zelf meemaakte. Vier dagen nadat de laatste 993 in Stuttgart was geboren, blies Ferdinand zijn laatste (luchtgekoelde) adem uit. R.I.P. held!

Vergeleken met zijn voorganger (en nee, dit kwam niet uit de introductiefolder, dit keer was het echt zo!) was de 993 revolutionair. De hele wielophanging was aangescherpt en Porsche introduceerde het VarioRam-systeem. Iets met nog meer lucht in de toeren, voor een soepele overgang naar het rode gebied van je toerenteller, die dominant in het midden van het instrumentenpaneel zit. Überhaupt is Porsche daar erg goed in. De nadruk leggen op de - voor een liefhebber - essentiële dingen. Rijden, beleving en emotie.

En de onze? Ja, precies zoals jij het wilt! Origineel Zwitsers geleverde auto, handgeschakelde versnellingsbak en een sluitende historie. Haar Nachtblau Metallic is in waanzinnige staat, het prachtige blauwe interieur is tadeloos en rijdt als een zonnetje. De cabriokap is gloednieuw en de auto is tot in de puntjes onderhouden. Bij echt lekker cruisen horen ook airconditioning en cruise control en een goed alarmsysteem, en het is er allemaal. Dus ja, we hebben ook aan de rationele kant gedacht. Scheelt weer een paar nachten thuis op de bank slapen. Zien we je binnenkort?

- Jeugd is veel leuker als je oud genoeg bent om ervan te genieten. - Porsche

‍