Mercedes-Benz 600

Imagina flotar sobre la carretera en un colchón de aire, pero manteniendo un control perfecto en cualquier situación. Deja de imaginar. - Mercedes 1967

Trajes de marca y vestiditos negros, un diseño atemporal que sigue siendo popular hoy en día. Te entendemos pensar. ¿Se trata del 600? También, pero sobre todo, de su primera dueña: Coco Chanel. Una mujer que, al igual que este coche, era terriblemente dueña de sí misma y no le importaba el entorno. Y eso es bastante fácil mientras te glorificas con asientos de cuero infinitamente profundos, cromo y nogal lacado, te lo aseguramos. Fue el único coche de la gama Mercedes que no se desarrolló pensando en los costes. Todo respira abundancia. Un V8 de 6.3 litros delante, fuelles neumáticos autoequilibrados en los amortiguadores, 115 litros de explosivos detrás y, por supuesto, todo con control neumático en el interior. ¿Por qué no eléctrico? Todo el mundo lo hace, así que a Mercedes le pareció repugnante. Creó un sistema especial que hacía que todas las cerraduras, cremalleras y mecanismos del interior funcionaran con presión de aceite. ¿Presión normal? ¡Claro que no!

El sistema funciona con una presión de unos 135 bares (!). Ya lo sabes, el 600 es ideal para presumir en el bar. Después de que Coco lo cambiara, terminó en manos de otra leyenda a través de un coleccionista holandés: Jamiroquai. ¡Una locura, esta Chica Cósmica! Un Mercedes extraordinario con una historia aún mejor. Completamente sin restaurar, muy bien mantenido y recientemente revisado técnicamente por un especialista, donde fue necesario, por más de 30.000 euros. ¿Eres un estafador de James Bond, un líder político dudoso o, como nosotros, te crees el mejor? Entonces nos vemos pronto.