Mercedes-Benz 600

Imagínese flotando sobre la carretera en un colchón de aire, pero manteniendo un control perfecto en todas las condiciones. Deje de imaginar. - Mercedes 1967

Trajes de marca y vestiditos negros, un diseño atemporal que sigue siendo popular hoy en día. Te oímos pensar. ¿Se trata del 600? También, pero sobre todo sobre su primera propietaria. Coco Chanel. Una mujer que, al igual que este coche, era terriblemente "suya" y no le importaba el entorno. Y eso es bastante fácil mientras se glorifica con asientos de cuero infinitamente profundos, cromo y nogal lacado, podemos decirle. Fue el único coche de la historia de Mercedes que no se desarrolló pensando en los costes. Todo respira abundancia. Un 6.3 V8 delante, fuelles de aire autoequilibrados en sus largueros, 115 litros de explosivos detrás y, por supuesto, todo controlado neumáticamente en el interior. ¿Por qué no eléctrico? Todo el mundo lo hace, así que Mercedes pensó que era asqueroso. Creó un sistema especial que hacía que todas las cerraduras, cremalleras y mecanismos del interior funcionaran a presión de aceite. ¿Presión normal? Por supuesto que no.

El sistema funciona a unos 135 bares de presión (¡!). El 600 es ideal para presumir en el bar. Después de que Coco cambiara el 600, fue a parar a otra leyenda a través de un coleccionista holandés; Jamiroquai. ¡Una locura virtual, esta chica cósmica! Un Mercedes extraordinario con una historia aún mejor... Completamente sin restaurar, muy bien mantenido y recientemente revisado técnicamente y revisado donde era necesario por el especialista por más de 30.000 euros. ¿Es usted un ladrón a lo James Bond, un líder político dudoso o, como nosotros, simplemente piensa que es el schnitzel? Entonces nos veremos pronto.