Mercedes-Benz 280SL Pagode

- El Mercedes-Benz 280SL Pagode. Un lugar de culto para los aficionados a los descapotables. -

A principios de los años 60, Walter Hitzinger, jefe de Mercedes, buscaba un término medio entre el 300 SL Gullwing (de vuelo lento) y el 190 SL, que en realidad estaba reservado a las mujeres que llevaban grandes sombreros para el sol. Entonces, en 1963, presentaron el W113, al que pronto llamaron popularmente "Pagoda", gracias a la forma del techo rígido que lo acompañaba para los meses de invierno. Ahora, casi 60 años después, es un absoluto objeto de culto. No podríamos estar más de acuerdo. El chasis era uno acortado de la generación W111 de la Clase S, un M180 de seis cilindros en línea que en realidad era un motor de avión perfeccionado. Morro alargado, gran volante de baquelita, tracción trasera.... ¿Necesitamos decir más? El nuestro es realmente especial. Tal vez a nuestra manera habitual, pero incluso este nos da que pensar. ¿Por qué? Un Pagoda 280 SL con transmisión manual, ya de por sí una rareza. De las 23.885 unidades, sólo 882 se entregaron con transmisión manual. Pero, este Pagoda sigue siendo del primer propietario y fue entregado originalmente en Alemania. Coincidencia total de números y colores, totalmente restaurado. ¡Halt die Klappe und nimm mein Geld!