Mercedes-Benz 280SL Pagode

- El Mercedes-Benz 280SL Pagoda. Un lugar de culto para los aficionados a los descapotables. -

A principios de los 60, Walter Hitzinger, director de Mercedes, buscaba un punto intermedio entre el 300 SL de alas de gaviota (de vuelo lento) y el 190 SL, reservado para mujeres con grandes sombreros de sol. En 1963, presentaron el W113, que pronto se popularizó como "Pagoda", gracias a la forma del techo rígido que lo acompañaba para los meses de invierno. Ahora, casi 60 años después, un auténtico objeto de culto. ¡No podríamos estar más de acuerdo! El chasis era uno acortado de la generación del W111 Clase S, un M180 de seis cilindros en línea que, en realidad, era un motor de avión mejorado. Morro alargado, gran volante de baquelita, tracción trasera... ¿Hace falta decir más? El nuestro es realmente especial. Quizás a nuestro modo habitual, pero incluso este nos hace reflexionar. ¿Por qué? Un Pagoda 280 SL con transmisión manual, ya una rareza. De las 23.885 unidades, solo 882 se entregaron con transmisión manual. Sin embargo, este Pagoda pertenece a su primer propietario y se entregó originalmente en Alemania. Números y colores totalmente coincidentes, completamente restaurado. ¡Alto a los golpes y ni siquiera mi dinero!