- Het hoofd zegt ja. Het hart zegt absoluut ja. -
Maserati merkte dat de Mexico en Quattroporte aan vernieuwing toe waren. Toen de Ghibli aan het publiek werd voorgesteld, werd hij zeer goed ontvangen. Vooruitlopend op de goede verkoop van de 4-zitters, presenteerde Maserati in 1969 de Indy met een carrosserie ontworpen door Vignale.
De Indy kreeg eerst de 4.2 V8 onder de kap en werd tijdens de productie twee keer vergroot. De mooie lijnen van de Vignale carrosserie, het praktische voordeel van vier zitplaatsen en genoeg bagageruimte voor een langere reis waren volgens ons de reden dat de Maserati op grote schaal werd verkocht. In totaal zijn er in 6 jaar 1.104 Indy's geboren. In de laatste twee jaar kwam de laatste "update" uit, de Indy 4900.
De naam verraadt het al; de motorinhoud werd vergroot tot een 4,9 liter V8. Daarnaast leende Maserati het hydraulische (en veel krachtigere) remsysteem van Citroën en werd het airconditioningsysteem sterk verbeterd. Naast de aanpassingen onderhuids was de 4900 ook herkenbaar aan een iets andere grille en een "verfijnder" dashboard.
Onze Indy 4900 is zes jaar geleden volledig gerestaureerd en is bare metal, body off gedaan in Nederland. Naast de documentatie zijn er ook foto's beschikbaar. Van de 4900 zijn er ooit maar 300 geproduceerd. Dus wie op zoek is naar een unieke, echte Italiaan voor de hele familie die ook nog eens rationeel verklaarbaar is: Dit is hem, op ons Clubhuys!