Maserati merkte op dat de Mexico en de Quattroporte aan vernieuwing toe waren. Toen de Ghibli aan het publiek werd gepresenteerd, werd deze zeer goed ontvangen. In de verwachting dat de vierzitters goed zouden verkopen, presenteerde Maserati in 1969 de Indy met een carrosserie ontworpen door Vignale. De Indy kreeg aanvankelijk een 4,2 liter V8 onder de motorkap en werd tijdens de productieperiode tweemaal vergroot. De prachtige lijnen van de Vignale-carrosserie, het praktische voordeel van vier zitplaatsen en voldoende bagageruimte voor een langere reis waren naar onze mening de reden dat de Maserati zo goed verkocht. In totaal werden er in 6 jaar tijd 1.104 Indy's geproduceerd. In de laatste twee jaar kwam de nieuwste "update" uit, de Indy 4900. De naam zegt het al: de motorinhoud werd vergroot tot een 4,9 liter V8. Bovendien leende Maserati het hydraulische (en veel krachtigere) remsysteem van Citroën en werd het airconditioningsysteem aanzienlijk verbeterd. Naast de aanpassingen onder de motorkap was de 4900 ook herkenbaar aan een iets andere grille en een "verfijnder" dashboard. Onze Indy 4900 is zes jaar geleden volledig gerestaureerd en is kaalgeschuurd, de carrosserie is van het chassis gehaald in Nederland. Naast de documentatie zijn er ook foto's beschikbaar. Er zijn slechts 300 exemplaren van de 4900 geproduceerd. Dus wie op zoek is naar een unieke, echte Italiaanse auto voor het hele gezin die ook nog eens rationeel te verklaren is: dit is hem, in ons clubhuis!