Bentley Continental R Mulliner Widebody

Trátate como un rey. Estamos de acuerdo. Y con un Bentley Continental R Mulliner Widebody, no te puedes acercar mucho más.

El Continental R fue el primer Bentley en 26 años que no compartía carrocería con su hermano Rolls-Royce. Se basó en el codiciado Continental R-Type de la década de 1950. El concepto de dos puertas surgió de la mente de John Heffernan y Ken Greenley, el dúo también responsable del Aston Martin Virage, entre otros.

Como para algunos el Continental R "no era lo suficientemente robusto", se fabricaron 131 Widebody con el motor "T". Este motor tiene "solo" 420 caballos ornamentales británicos; sin embargo, con más de 880 Nm de par motor a solo 2200 rpm, ¡es una auténtica máquina! El nombre Mulliner es una oda a H.J. Mulliner, el carrocero británico responsable del Continental R-Type de la década de 1950. La carrocería se ensanchó de forma totalmente manual con hojalata, en cinco pasos. Por cierto, también fue el coche de producción más caro disponible en los Países Bajos en 2003.

El interior de cuero tricolor con nogal marrón oscuro combina a la perfección con el exterior verde oscuro. Un color muy especial; cuando el sol lo ilumina, un resplandor azul oscuro se filtra a través del verde intenso. Las llantas están pintadas del mismo color de fábrica, lo que le da al Bentley un carácter aún más distintivo.

- Ser diferente no es malo. Significa que eres lo suficientemente valiente como para ser tú mismo. -