Bentley Continental R Mulliner Widebody

Behandel jezelf als een koning. Daar zijn we het mee eens. En veel dichterbij kun je niet komen met een Bentley Continental R Mulliner Widebody.

De Continental R was de eerste Bentley in 26 jaar die zijn carrosserie niet deelde met zuster Rolls-Royce. Hij was gebaseerd op het zeer gewilde Continental R-type uit de jaren 1950. Het tweedeursconcept kwam uit de koker van John Heffernan en Ken Greenley, het duo dat ook verantwoordelijk was voor onder andere de Aston Martin Virage.

Omdat de Continental R voor sommigen "niet dik genoeg" was, werden 131 Widebodies gebouwd met de "T" motor. Deze motor heeft "slechts" 420 Britse sierpaarden, maar met meer dan 880 NM koppel bij slechts 2200 tpm is het een echte krachtpatser! De naam Mulliner is een ode aan H.J. Mulliner, de Britse carrosseriebouwer die verantwoordelijk was voor de Continental R-type uit 1950, en de carrosserie werd volledig handmatig verbreed met blik, in vijf stappen. Overigens was het ook de duurste productieauto die in 2003 in Nederland verkrijgbaar was.

Het driekleurige, volledig lederen interieur met donkerbruin walnoot past prachtig bij het donkergroene exterieur. Een heel bijzondere kleur; als de zon erop schijnt, komt er een donkerblauwe gloed door het diepe groen heen. De wielen zijn vanaf de fabriek meegespoten in kleur, wat de Bentley extra onderscheidend maakt.

- Anders zijn is niet slecht. Het betekent dat je dapper genoeg bent om jezelf te zijn. -