Bentley Continental R Mulliner Widebody

Verwen uzelf als een koning. Daar zijn we het helemaal mee eens. En met een Bentley Continental R Mulliner Widebody komt u er bijna niet dichterbij. De Continental R was de eerste Bentley in 26 jaar die zijn carrosserie niet deelde met zijn zustermerk Rolls-Royce. Hij was gebaseerd op de zeer gewilde Continental R-type uit de jaren 50. Het concept voor de tweedeursauto kwam van John Heffernan en Ken Greenley, het duo dat ook verantwoordelijk was voor onder andere de Aston Martin Virage. Omdat sommigen de Continental R "niet dik genoeg" vonden, werden er 131 Widebodies gebouwd met de "T"-motor. Deze motor heeft "slechts" 420 Britse sierpaarden, maar met meer dan 880 Nm koppel bij slechts 2200 tpm is het een ware krachtpatser! De naam Mulliner is een eerbetoon aan H.J. Mulliner, de Britse carrosseriebouwer die verantwoordelijk was voor de Continental R-type uit de jaren 50. De carrosserie werd volledig handmatig verbreed met plaatstaal, in vijf stappen. Overigens was het in 2003 ook de duurste productieauto die in Nederland verkrijgbaar was. Het driekleurige lederen interieur met donkerbruin walnoothout past prachtig bij de donkergroene buitenkant. Een heel bijzondere kleur; als de zon erop schijnt, komt er een donkerblauwe gloed door het diepgroen heen. De wielen zijn af fabriek in dezelfde kleur gespoten, wat de Bentley extra onderscheidend maakt. - Anders zijn is niet erg. Het betekent dat je dapper genoeg bent om jezelf te zijn. -