Kompromisse sind etwas für Politiker - Porsche
Dürfen wir Sie in die Porsche-Tuningwelt der 1990er Jahre entführen? Gleich neben der Geburtsstätte von Porsche in Stuttgart gab es eine große Rivalität. Gemballa und Techart wollten mit Porsche-Tuning etwas völlig Neues schaffen. Schnellere Autos, einzigartigeres Aussehen und der deutsche "Klappenauspuff"! Techart begann in den späten 1980er Jahren mit dem Umbau von Porsches und wurde mit dem 964 weltweit bekannt. Ursprünglich waren sie Innenarchitekten, aber bald haben sie sich auch mit anderen Dingen beschäftigt.
Das ist der Fall bei diesem in Deutschland ausgelieferten Porsche 993 Carrera S Techart C2 in Dortmund. Techart hat sich dem Auto von vorne bis hinten angenommen. Jetzt mit der richtigen Clapsauce, einem auf 3,8 Liter verstärkten Motor und schnelleren Nockenwellen. Eine Sportkupplung und das volle Fahrwerk des 993 Turbo. Der Wagen hat über 30PS mehr als der normale 993S und das Auto verrät das schon durch die breiteren Stoßstangen mit coolem Kühlergrill.
Es überrascht nicht, dass ein weiteres Drittel des Neupreises nach dem Kauf bei Techart investiert wurde. Sie sind auf der Suche nach einem 993, wollen aber etwas sportlicheres, raueres und schwereres? Dieser Wagen hat nur 120 Kilometer auf dem Tacho, ist technisch und optisch in perfektem Zustand und hat Lust auf mehr. Sehen wir Sie bald wieder?
Eine Fahrt und Sie werden verstehen, warum die meisten Raketenwissenschaftler Deutsche sind. - Porsche