Kompromiss ist was für Politiker – Porsche
Dürfen wir Sie in die Porsche-Tuningwelt der 1990er-Jahre entführen? Unweit von Porsches Geburtsort Stuttgart tobte eine große Rivalität. Gemballa und Techart wollten mit Porsche-Tuning völlig neue Wege gehen. Schnellere Autos, ein einzigartigeres Aussehen und das deutsche Klappenauspuff-Design! Techart begann Ende der 1980er-Jahre mit dem Umbau von Porsches und erlangte mit dem 964 weltweite Bekanntheit. Ursprünglich Innenausstatter, erweiterten sie ihr Angebot bald um andere Bereiche.
So auch bei diesem in Dortmund ausgelieferten Porsche 993 Carrera S Techart C2. Techart hat sich von Grund auf um den Wagen gekümmert. Mit dem richtigen Klappenauspuff, einem auf 3,8 Liter Hubraum aufgeladenen Motor und schärferen Nockenwellen. Eine Sportkupplung und das komplette Fahrwerk des 993 Turbo. Der Wagen hat über 30 PS mehr als der normale 993S, was man schon an den breiteren Stoßfängern mit den markanten Kühlergrills erkennen kann.
Es überrascht nicht, dass nach dem Kauf noch ein Drittel des Neupreises bei Techart investiert wurde. Suchen Sie einen 993, wünschen sich aber etwas Sportlicheres, Direkteres und Aggressiveres? Dieser Wagen hat erst 120 km auf dem Tacho, ist technisch und optisch in perfektem Zustand und hungrig nach mehr. Sehen wir uns bald?
Eine Probefahrt genügt, und Sie verstehen, warum die meisten Raketenwissenschaftler Deutsche sind. – Porsche