بورش 993 كاريرا إس تيكارت C2
المواصفات
القصة وراء هذه المجموعة...
التسوية للسياسيين - بورش
هل يمكننا أن نأخذكم في جولة إلى عالم تعديل سيارات بورش في التسعينيات؟ بجوار مهد بورش في شتوتغارت، كانت هناك منافسة شرسة. أرادت كل من جيمبالا وتيكارت ابتكار أشياء جديدة كليًا في عالم تعديل سيارات بورش. سيارات أسرع، ومظهر أكثر تميزًا، و"القابض" الألماني المميز! بدأت تيكارت بتعديل سيارات بورش في أواخر الثمانينيات، وحققت شهرة عالمية واسعة مع طراز 964. كانت في الأصل شركة تصميم داخلي، لكنها سرعان ما توسعت لتشمل مجالات أخرى أيضًا.
هذا هو الحال مع سيارة بورش 993 كاريرا إس تيكارت سي 2 الألمانية المعروضة في دورتموند. اهتمت تيكارت بالسيارة من الأمام إلى الخلف. الآن مزودة بمحرك مُعدّل إلى 3.8 لتر، وعمود كامة أسرع، وقابض رياضي، ونظام تعليق كامل من طراز 993 تيربو.
تتمتع السيارة بقوة إضافية تزيد عن 30 حصانًا مقارنةً بطراز 993S العادي، وهذا واضحٌ جليًا من خلال مصداتها العريضة وشبكها الأمامي الأنيق.
وليس من المستغرب أن ثلث سعرها الجديد قد تم استثماره في شركة Techart بعد شرائها. هل تبحث عن سيارة 993 ولكنك ترغب في شيء أكثر رياضية وقوة وجرأة؟ هذه السيارة قطعت 120 كيلومترًا فقط، وهي في حالة ممتازة من الناحية الفنية والجمالية، وتتوق للمزيد. هل نراك قريبًا؟
تجربة قيادة واحدة وستفهم لماذا معظم علماء الصواريخ ألمان. - بورش
