Porsche 911T - Targa
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Die 365 Tage Urlaub.
- Der Porsche 911T Targa
Die Amerikaner und ihre endlosen Gesetze für Autos. Besonders für diese seltsamen, schnellen Dinger aus Europa, denn der durchschnittliche F-150 fahrende Nationalist empfand sie nur als Bedrohung für alles Gute dort! Sie hat auch eine der größten europäischen Auto-Ikonen noch besser gemacht. Der 911 erhielt einen Überrollbügel, um in den USA als Cabrio verkauft werden zu können. So entstand die, unserer Meinung nach, schönste 911er-Baureihe. Was die Fahreigenschaften angeht, sitzen Sie auch in der ersten Reihe, das Cabrio-Feeling mit der Steifigkeit eines Coupés.
Unser Targa ist ein Auto, das ansonsten überhaupt nichts mit den USA zu tun haben will. Unserer trägt Holzschuhe, treibt kichernd um Windmühlen herum und mag nichts lieber, als die 110 Friesenpferde auf einem Deich loszulassen. Er wurde 1968 von Herrn Oldeboer bestellt und hat seitdem unser Land nicht mehr verlassen. Im Jahr 2017 wurde der Wagen komplett neu lackiert und motorisch überarbeitet, wobei so viel Originalität wie möglich erhalten wurde. Die Blutorange/Mandarine-Lackierung ist bei Porsche-Fans sehr beliebt, eine der "Kegelfarben" aus den Sechzigern, die sich seit Jahren als lukrative Investition erwiesen hat.
- Sie besitzen keinen Porsche, Sie pflegen ihn nur für die nächste Generation.
