Porsche 911T - Targa
Specificaties
Het verhaal achter deze collectible...
The 365-day vacation. The Porsche 911T Targa
De Amerikanen en hun eindeloze wetgeving omtrent auto’s. Vooral voor die rare, snelle dingen vanuit Europa; want die vond de gemiddeld F-150 rijdende nationalist maar een bedreiging voor al het goeds daar! Ze zorgde er uiteindelijk ook voor, dat één van de grootste Europese stuur iconen nóg beter werd. De 911 kreeg een rollbar, om als cabrio verkocht te mogen worden in de States. Zo werd, vinden wij, de mooiste 911-lijn geboren. Qua rij-eigenschappen zit je ook op de eerste rij, het cabriogevoel met de stijfheid van een coupé.
Onze Targa is een auto, die verder helemaal niks met de USA van doen wil hebben. De onze heeft klompen aan, drift giechelend rondjes om molens en vind niets mooier dan de 110 Friese paarden laten botvieren over een dijk. In 1968 besteld door Dhr Oldeboer, en sedertdien ons kikkerland niet meer verlaten. De auto is in 2017 geheel strak in de lak gezet, en motorisch aangepakt, met zoveel mogelijk behoud van originaliteit. De Blutorange/Tangerine lak is heel geliefd onder Porsche fans, een van de ‘Skittles-colors’ uit de sixties die zich al jaren bewezen heeft als lucratieve investering.
You don’t own a Porsche, you merely look after it for the next generation.