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- El Porsche 911T Targa
Los estadounidenses y su interminable legislación sobre coches. Sobre todo para esos coches raros y veloces de Europa, porque el nacionalista promedio que conduce una F-150 los consideraba una amenaza para todo lo bueno que había allí. Además, terminó mejorando aún más uno de los mayores iconos del automovilismo europeo. Al 911 se le incorporó una barra antivuelco para poder venderse como descapotable en Estados Unidos. Así, en nuestra opinión, nació la línea más hermosa del 911. En cuanto a las características de conducción, también estás en primera fila: la sensación de descapotable con la rigidez de un cupé.
Nuestro Targa es un coche que, por lo demás, no quiere tener nada que ver con Estados Unidos. El nuestro lleva zuecos, derrapa entre molinos de viento y nada le gusta más que soltar a los 110 caballos frisones en un dique. Encargado en 1968 por el Sr. Oldeboer, no ha salido de nuestro país desde entonces. En 2017, el coche fue completamente repintado y se le realizaron modificaciones mecánicas, conservando al máximo su originalidad. La pintura Blutorange/Tangerine es muy popular entre los aficionados a Porsche, uno de los colores de los años sesenta que ha demostrado ser una inversión lucrativa durante años.
- No eres dueño de un Porsche, simplemente lo cuidas para la siguiente generación.