Plymouth Barracuda Formel S
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Der Plymouth Barracuda, eine Antwort auf den Ford Mustang und den Chevrolet Corvair Monza. Die Leute, die sich damals bei Plymouth "Shotcallers" nannten, wollten dieses Auto Panda nennen. Eine Idee, die den Designern nicht gefiel. Glücklicherweise kamen sie schnell auf den heutigen (etwas härteren) Namen: Barracuda.
Der Barracuda der ersten Generation wurde von 1964 bis 1966 produziert. Eine technische Meisterleistung; wegen des Designs ging Plymouth eine Partnerschaft mit Pittsburgh Plate Glass ein. Damit wurde die große gewölbte Heckscheibe realisiert. Damals die größte Heckscheibe, die für ein Serienauto hergestellt wurde.
Der Barracuda wurde mit drei verschiedenen Motoren produziert. Der 2,8, 3,7 und der 4,5 Liter. Unserer tut alles, um seinen "Pony Car"-Titel loszuwerden, denn er hat die größtmögliche Kraftquelle bekommen. Der Formula S, der 273 cubic inch V8 mit Doppelvergaser hat 235 PS und macht sich bemerkbar.
Abgesehen von der Leistung und dem schönen Design ist dieser Barracuda auch viel einzigartiger als ein Mustang. Während der Produktion des Barracuda mk1 ('64-'66) wurden 126.538 Mustangs hergestellt, während nur 23.443 Barracudas vom Band liefen (davon sogar noch weniger V8s).
1966 erhielt der Barracuda ein Facelifting, was unser Modell zum beliebtesten Modelljahr des Barracuda machte. Das V-Logo machte Platz für den Barracuda-Fisch auf der Heckklappe und Stoßstangen und Rückleuchten passten besser zum Ganzen. Dieser Barracuda wurde vor kurzem komplett mit Schrauben und Muttern restauriert und komplett mit originalen und hochwertigen Materialien aufgebaut. Mit seinem neuen Zustand, Farbkombination und Geschichte ist dies eine echte Cool Classic !
