بليموث باراكودا فورمولا إس
المواصفات
القصة وراء هذه المجموعة...
بليموث باراكودا، ردًّا على فورد موستانج وشيفروليه كورفير مونزا. أراد المسؤولون في بليموث آنذاك تسمية هذه السيارة بـ"باندا"، وهي فكرة لم تُعجب المصممين. لحسن الحظ، سرعان ما توصلوا إلى الاسم الحالي (الأكثر جرأة): باراكودا.
أُنتج الجيل الأول من باراكودا من عام 1964 إلى 1966. كان إنجازًا تقنيًا؛ فبفضل تصميمها، دخلت بليموث في شراكة مع شركة بيتسبرغ بليت غلاس. كان الهدف من هذه الشراكة هو تصميم النافذة الخلفية المنحنية الكبيرة. في ذلك الوقت، كانت أكبر نافذة خلفية تُصنع لسيارة إنتاجية.
أُنتجت باراكودا بثلاثة محركات مختلفة: 2.8 و3.7 و4.5 لتر. سيارتنا تبذل قصارى جهدها للتخلص من لقب "سيارة العضلات"، لأنها مُنحت أكبر مصدر طاقة ممكن.
تتميز سيارة Formula S بمحرك V8 سعة 273 بوصة مكعبة مزود بمكربن مزدوج، بقوة 235 حصانًا وصوت مميز.
بالإضافة إلى الأداء والتصميم الجميل، تُعد هذه الباراكودا أكثر تميزًا من موستانج. خلال إنتاج باراكودا mk1 (1964-1966)، تم تصنيع 126,538 سيارة موستانج، بينما لم يخرج من خط الإنتاج سوى 23,443 سيارة باراكودا (منها عدد أقل من سيارات V8).
في عام 1966، خضعت الباراكودا لتحديثات، مما جعل طرازنا الأكثر شعبية. تم استبدال شعار V بسمكة الباراكودا على الباب الخلفي، كما تم دمج المصدات والمصابيح الخلفية بشكل أفضل مع التصميم العام. خضعت هذه الباراكودا مؤخرًا لعملية ترميم شاملة، حيث تم فكها وإعادة بنائها بالكامل باستخدام مواد أصلية وعالية الجودة. بحالتها الجديدة، وتناسق ألوانها، وتاريخها العريق، تُعد هذه السيارة تحفة كلاسيكية رائعة!
