- Niemand ist perfekt. Aber wenn Sie diesen G63 fahren, kommen Sie dem verdammt nahe. -
Und das ist keine Übertreibung. Der Mercedes Geländewagen ist heutzutage eine Ikone im noblen Süden Amsterdams und auch abseits befestigter Straßen nicht mehr zu stoppen. Erst dann versteht man, warum Mercedes dieses Auto seit über vierzig Jahren (fast) unverändert produziert.
In den letzten vierzig Jahren wurden viele Sondermodelle herausgebracht, sogar der Papst in Rom ließ sich einen mit Glaskuppel am Heck bauen. Unserer gehört definitiv in die Kategorie „Sondermodelle“: der G63 AMG. Und ja, das Doppel-G steht auch für die Benzinmarke. Aber geht es darum? Nein. Es geht um das brachiale Grollen des 5,5-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung. Darum geht es.
Ganz nebenbei geht es auch darum, sich von einer fantastischen Ära zu verabschieden. Die Zeit mit den „nicht-lügnerischen“ Bezeichnungen, den Resonanzlautsprechern für den Motorsound und der Zeit ohne Ethanol E10. Wie schön war das doch mal… Außerdem hat der erste (und jetzige) Besitzer die gesamte Optionsliste abgehakt, bis auf die gewagte Farbe (wir lieben sie!). Der Innenraum ist komplett mit Designo-Kühen dekoriert, und die Kinder hinten können mit Kopfhörern fernsehen. Hinten sind sie ruhig und warten darauf, dass deine Frau einschläft, um dann auf der Autobahn Porsches zu necken. Wir verstehen das vollkommen.
Sie ist lückenlos beim Händler gewartet, hat 65.000 Kilometer lang nur Freude bereitet und ist nun bereit für ihren nächsten G-Weg. Sehen wir uns bald?
- Folge nicht meinem Weg. Du wirst es nicht schaffen. -