Mercedes 300SL R129

Preis
1993
Baujahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Jahr der Errichtung
1993
Preis
Kilometerstand
Strom
Datum Teil I
18. Februar 1993
Farbe
Almadinrot
Innenbereich
Schwarz
Übertragung
Automatisch
Mehrwertsteuer abzugsfähig
Nein

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

Neuwertiger 300 SL von 1993. Vollständige Service-Geschichte vorhanden,1. Lack und kam in die Niederlande mit 4.000 km. auf dem Kilometerzähler.

Ausgeführt in folgender schicker Farbkombination:
Lackierung 512 AlmandinRot metallic
Innenausstattung 271 Leder Schwarz
Felgen 652 MB 8-Loch Leichtmetall

Was Herrn Fatz aus Wiesbaden inspiriert hat, bleibt ein Rätsel. Tatsache ist, dass dieser schöne 300SL nach fast 25 Jahren Besitz mit einem Kilometerstand von 4.065 km in die Niederlande kam. Der NL-Besitzer hat in fast 10 Jahren 35.000 km hinzugefügt und das Auto auf den 14 Rechnungen des MB-Händlers Rüttchen gewartet.

Alles deutet darauf hin, dass die Vorbesitzer ihren SL extrem gut und akribisch gepflegt haben. Lediglich das Verdeck wies Risse auf, so dass es kürzlich durch ein neues ersetzt wurde.

Die Highlights auf einen Blick:

  • Sammlerstück
  • Sehr niedriger, dokumentierter Kilometerstand
  • Makelloser Zustand: Erstlackierung rundum
  • Sehr saubere und vollständige Einrichtung
  • Hervorragend gepflegt
  • Neues Verdeck

Der 300SL, der im März 1989 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde, war definitiv die Hauptattraktion. Mit einer Weltneuheit, dem automatisch (0,3 Sekunden) klappenden Überrollbügel. Hausdesigner Bruno Sacco zeichnete das unverwechselbare Design. In die Entwicklung, Forschung & Entwicklung einschließlich des Baus einer Produktionsstätte investierte Das Haus Ende der 1980er Jahre 1 Milliarde D-Mark in die Entwicklung und Sicherheit der Baureihe R129 (1989-2001).

Damit steht der SL ganz in der mittlerweile fast 65-jährigen Tradition des Mercedes-Benz SL, stets ein mit modernster Technik ausgestattetes Spitzenmodell auf den Markt zu bringen. Die Baureihe R129 gilt als der letzte "echte" SL mit Stoffverdeck. Seine Nachfolger erhielten ein Stahl-Faltdach.

Zur Standardausstattung gehören:

ABS / ASR / Katalysator / Servolenkung / Automatischer Überrollbügel / Softtop elektrisch bedienbar / Drei Armlehnen mit Ablagefächern / Mittelkonsole mit Ablagefächern / Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln / Elektrisch betätigte Fensterheber und Außenspiegel / Signalvergessene Leuchte / Außentemperaturanzeige / Getrennte Klimazonen / Elektrisch verstellbare Sitze / Integrierte Lautsprecher / Fernbedienung / Zentralverriegelung

Ausstattungscodes entsprechen der DatenKarte:

  • 420 4-Gang-Automatikgetriebe
  • 551 Einbruch-/Diebstahlsalarm
  • 580 Klimatisierung (eiskalt)
  • 590 Getöntes wärmestrahlendes Glas
  • 652 8-Loch-Leichtmetallräder
  • 731 Walnuss-Akzente
  • 740 Softtop 9001 Schwarz (2017)
  • 750 Becker Radio/Kassette Europa 2000
  • 873 Sitzheizung
  • 283 Klappbare/abnehmbare Windschutzscheibe
  • 290 Airbag im Lenkrad
  • 303 Vordere Armlehne mit Ablagefach
  • 331 Kassettenfach in der Mittelkonsole

Ebenfalls anwesend:

  • Hardtop in ausgezeichnetem Zustand
  • Betriebsanleitung
  • Wartungsheft
  • EU-Adressbuchdienst
  • Hefte Becker
  • Becker CodeCard
  • 2 DatenKarten
  • 3 Tasten
  • 14 MB Rüttchen-Rechnungen
  • RDW-Zählerbericht 16 Einträge

Natürlich haben wir den SL in unserer Werkstatt gründlich durchchecken lassen und auch 4 nagelneue Reifen, Rechnung liegt zur Besichtigung vor/wird mitgeliefert.

Angabe von Zählerständen auf Rechnungen:

  • 27-10-1997 2.824 km
  • 07-09-2007 4.064 km
  • 08-08-2008 13.628 km
  • 28-08-2009 20,018 km
  • 03-09-2010 24.218 km
  • 04-03-2011 25.065 km
  • 02-09-2011 26.601 km
  • 05-09-2012 28.988 km
  • 11-12-2012 29.402 km
  • 03-09-2013 31.541 km
  • 03-09-2013 34,125 km
  • 04-12-2014 34.883 km
  • 21-08-2015 36.404 km
  • 01-09-2016 38.529 km (zu 2.024 €)

Diesen 300SL (1989-1993 > ca. 12.000 Exemplare) zu fahren ist ein wahres Vergnügen; der 190 PS starke 6-Zylinder (SOHC) röhrt herrlich in der Front. Das Drehmoment beträgt 260 Nm und der Spurt von Null auf 100 dauert auf Wunsch über 9 Sekunden. Die Automatik (auch im Sportmodus) gleitet geschmeidig durch die 4 verfügbaren Gänge, die Scheibenbremsen erledigen ihre Aufgabe völlig zufriedenstellend.

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