Mercedes 300SL R129

Preis
1993
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1993
Preis
Kilometerstand
Strom
Datum Teil I
18. Februar 1993
Farbe
Almadin rot
Innenbereich
Schwarz
Übertragung
Automatisch
Vorsteuerabzugsfähig
Nein

Die Geschichte hinter dieser collectible...

Neuer Wert 300 SL von 1993. Vollständige Service-Geschichte zur Verfügung, Farbe und kam in die Niederlande mit 4.000 km. auf dem Zähler.

Ausgeführt in folgender schicker Farbkombination:
Lackierung 512 AlmandinRot metallic
Innenausstattung 271 Leder Schwarz
Felgen 652 MB 8-Loch Felgen

Was Herrn Fatz aus Wiesbaden inspiriert hat, bleibt ein Rätsel. Tatsache ist, dass dieser schöne 300SL nach fast 25 Jahren in den Niederlanden mit einem Kilometerstand von 4.065 km ankam. Der NL-Besitzer hat in fast 10 Jahren 35.000 km zurückgelegt und den Wagen hervorragend gepflegt, wie die 14 vorliegenden Rechnungen des MB-Händlers Rüttchen belegen.

An allem kann man sehen, dass die Vorbesitzer ihren SL extrem gut und sorgfältig gepflegt haben. Nur das Verdeck wies Risse auf, es wurde daher vor kurzem durch ein neues ersetzt.

Die Highlights auf einen Blick:

  • Sammlerstück
  • Sehr niedriger, dokumentierter Kilometerstand
  • Makelloser Zustand: Erstlackierung rundum
  • Sehr saubere und vollständige Einrichtung
  • Hervorragend gepflegt
  • Neues Verdeck

Der 300SL, der im März 1989 auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde, war definitiv die Hauptattraktion. Mit einer Weltneuheit, dem automatisch (0,3 Sek.) klappenden Überrollbügel. Hausdesigner Bruno Sacco zeichnete das unverwechselbare Design. In die Entwicklung, Forschung & Entwicklung einschließlich des Baus einer Produktionsstätte investierte Das Haus Ende der 1980er Jahre 1 Milliarde D-Mark in die Entwicklung und Sicherheit der Baureihe R129 (1989-2001).

Damit steht der SL ganz in der mittlerweile fast 65-jährigen Tradition des Mercedes-Benz SL, immer ein mit modernster Technik ausgestattetes Spitzenmodell auf den Markt zu bringen. Die Baureihe R129 war der letzte "echte" SL, der mit einem Stoffverdeck ausgestattet war. Seine Nachfolger erhielten ein Stahl-Faltdach.

Zur Standardausstattung gehören:

ABS / ASR / Katalysator / Servolenkung / Automatischer Überrollbügel / Softtop elektrisch bedienbar / Drei Armlehnen mit Ablagefächern / Mittelkonsole mit Ablagefächern / Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln / Elektrische Fensterheber und Außenspiegel / Vergessene Signalbeleuchtung / Außentemperaturanzeige / Getrennte Klimazonen / Elektrisch verstellbare Sitze / Eingebaute Lautsprecher / Fernbedienung / Zentralverriegelung

Ausstattungscodes entsprechen der DatenKarte:

  • 420 Automatik 4-Gang
  • 551 Einbruchs-/Diebstahlalarm
  • 580 Klimatisierung (eiskalt)
  • 590 Getöntes hitzebeständiges Glas
  • 652 8-Loch-Leichtmetallräder
  • 731 Walnuss-Akzente
  • 740 Softtop 9001 Schwarz (2017)
  • 750 Becker Radio/Kassette Europa 2000
  • 873 Sitzheizung
  • 283 Windschutzscheibe klappbar/abnehmbar
  • 290 Airbag im Lenkrad
  • 303 Vordere Armlehne mit Ablagefach
  • 331 Kassettenfach in der Mittelkonsole

Ebenfalls anwesend:

  • Hardtop in ausgezeichnetem Zustand
  • Betriebsanleitung
  • Wartungsheft
  • Dienst EU-Adressbuch
  • Hefte Becker
  • Becker CodeCard
  • 2 DatenKarten
  • 3 Tasten
  • 14 MB Rüttchen-Rechnungen
  • RDW-Zählerbericht 16 Einträge

Natürlich haben wir den SL bei uns in der Werkstatt gründlich durchchecken lassen und auch 4 nagelneue Reifen, Rechnung liegt zur Einsichtnahme vor / wird beigelegt.

Auflistung der Zählerstände auf den Rechnungen:

  • 27-10-1997 2.824 km
  • 07-09-2007 4.064 km
  • 08-08-2008 13.628 km
  • 28-08-2009 20,018 km
  • 03-09-2010 24.218 km
  • 04-03-2011 25.065 km
  • 02-09-2011 26.601 km
  • 05-09-2012 28.988 km
  • 11-12-2012 29.402 km
  • 03-09-2013 31.541 km
  • 03-09-2013 34,125 km
  • 04-12-2014 34.883 km
  • 21-08-2015 36.404 km
  • 01-09-2016 38.529 km (zu 2.024 €).

Diesen 300SL (1989-1993 > ca. 12.000 Stück) zu fahren ist ein wahres Vergnügen; der 190 PS starke 6-Zylinder (SOHC) brüllt herrlich vor sich hin. Das Drehmoment beträgt 260 Nm und von Null auf 100 geht es in über 9 Sekunden, wenn gewünscht. Die Automatik (auch im Sportmodus) gleitet geschmeidig durch die 4 verfügbaren Gänge, die Scheibenbremsen erledigen ihre Aufgabe voll zufriedenstellend.

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