مرسيدس 300SL R129

سيارة مرسيدس 300 SL جديدة موديل 1993. سجل صيانة كامل متوفر، تم تجديد الطلاء ووصلت إلى هولندا بعداد كيلومترات يبلغ 4000 كم.

مطلية بمزيج الألوان الأنيق التالي:
الطلاء: 512 ألماندين روت ميتاليك
الداخلية: 271 جلد أسود
الجنوط: 652 MB من سبائك الألومنيوم بثمانية ثقوب

يبقى ما ألهم السيد فاتز من فيسبادن لغزًا. والحقيقة هي أنه بعد ما يقرب من 25 عامًا من امتلاكه، وصلت هذه السيارة الجميلة مرسيدس 300SL إلى هولندا بعداد كيلومترات يبلغ 4065 كم.

أضاف مالك السيارة الهولندي، خلال ما يقرب من 10 سنوات، 35000 كيلومتر، وحافظ على السيارة بشكل ممتاز كما يتضح من فواتير وكالة مرسيدس بنز روتشن الـ 14 الموجودة.

من كل شيء يمكنك أن ترى أن المالكين السابقين قد حافظوا على سيارتهم SL بشكل جيد للغاية وبدقة متناهية.

من كل شيء يمكنك أن ترى أن المالكين السابقين قد حافظوا على سيارتهم SL بشكل جيد للغاية وبدقة متناهية.

لم يظهر سوى السقف القابل للطي تشققات، ولذلك تم استبداله مؤخرًا بسقف جديد.

أبرز الميزات باختصار:

• قطعة نادرة لهواة الجمع
• عداد كيلومترات منخفض جدًا وموثق
• حالة ممتازة: طلاء أصلي بالكامل
• مقصورة داخلية أنيقة وكاملة للغاية
• صيانة ممتازة
• سقف قابل للطي جديد

كانت سيارة 300SL التي عُرضت في مارس 1989 في معرض جنيف للسيارات هي بلا شك عامل الجذب الرئيسي. حيث تميزت بكونها الأولى من نوعها في العالم بقضيب حماية قابل للطي أوتوماتيكيًا (0.3 ثانية). وقد صمم المصمم برونو ساكو هذا التصميم المميز. أما من حيث التطوير والبحث و... استثمرت شركة Das Haus مليار مارك ألماني في تطوير سيارة مرسيدس-بنز SL R129 Baureihe (1989-2001) وتعزيز سلامتها في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، وذلك في إطار تطوير شامل شمل بناء منشأة إنتاج. وقد جعل هذا الاستثمار سيارة SL متوافقة تمامًا مع تقليد مرسيدس-بنز SL العريق، الذي يمتد لما يقارب 65 عامًا، والمتمثل في طرح طرازات رائدة مزودة بأحدث التقنيات في السوق. وكانت R129 Baureihe آخر سيارة SL "حقيقية" مزودة بسقف قماشي قابل للطي، بينما حصلت الطرازات اللاحقة على سقف فولاذي قابل للطي. وتشمل الميزات القياسية: نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم في الجر (ASR)، ومحول حفاز، ونظام توجيه كهربائي، وناقل حركة أوتوماتيكي. قضيب حماية / سقف قماشي قابل للطي كهربائياً / ثلاثة مساند للذراعين مع حجيرات تخزين / وحدة تحكم مركزية مع حجيرات تخزين / واقيات شمسية مع مرايا مضاءة / نوافذ ومرايا جانبية كهربائية / إضاءة تنبيه في حالة نسيان المفتاح / مقياس درجة الحرارة الخارجية / مناطق تكييف منفصلة / مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً / مكبرات صوت مدمجة / جهاز تحكم عن بعد / قفل مركزي

رموز التجهيزات مطابقة لبطاقة البيانات:

• 420 ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات
• 551 نظام إنذار ضد السرقة/السطو
• 580 مكيف هواء (بارد جداً)
• 590 زجاج ملون مقاوم للحرارة
• 652 عجلات من سبائك معدنية بثمانية ثقوب
• 731 لمسات من خشب الجوز
• 740 سقف قماشي 9001 أسود (2017)
• 750 راديو Becker/كاسيت أوروبا 2000
• 873 تدفئة المقعد
• 283 زجاج أمامي قابل للطي/الفصل
• 290 وسادة هوائية في عجلة القيادة
• 303 مسند ذراع أمامي مع حجرة تخزين
• 331 حجرة الكاسيت في المركز وحدة التحكم

موجود أيضًا:

• سطح صلب في حالة ممتازة
• Betriebsanleitung
• Wartungsheft
• دفتر عناوين خدمة الاتحاد الأوروبي
• كتيبات Becker
• Becker CodeCard
• 2 DatenKarten
• 3 المفاتيح
• 14 فاتورة MB Rüttchen
• تقرير عداد RDW، 16 مدخلاً

بالطبع، أجرينا فحصًا شاملاً للسيارة SL في ورشتنا، كما تم تركيب 4 إطارات جديدة تمامًا، الفاتورة متاحة للفحص/سيتم إرفاقها.

قراءات العداد المذكورة في الفواتير:

• 27-10-1997 2,824 كم
• 07-09-2007 4,064 كم
• 08-08-2008 13,628 كم
• 28-08-2009 20,018 كم
• 03-09-2010 24,2 ... كم
• 04-03-2011 25,065 كم
• 02-09-2011 26,601 كم
• 05-09-2012 28,988 كم
• 11-12-2012 29,402 كم
• 03-09-2013 31,541 كم
• 03-09-2013 34,125 كم
• 04-12-2014 34,883 كم
• 21-08-2015 36,404 كم
• 01-09-2016 38,529 كم (في 2,024 يورو).

قيادة سيارة مرسيدس بنز 300SL (موديلات 1989-1993، تم تصنيع حوالي 12,000 سيارة منها) متعة حقيقية؛ محركها السلس ذو الست أسطوانات (SOHC) بقوة 190 حصانًا يُصدر هديرًا رائعًا من الأمام. يبلغ عزم الدوران 260 نيوتن متر، ويمكنها التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في أكثر من 9 ثوانٍ عند الرغبة. ناقل الحركة الأوتوماتيكي (حتى في الوضع الرياضي) ينتقل بسلاسة بين التروس الأربعة المتاحة، وتؤدي مكابح الأقراص وظيفتها على أكمل وجه.

‍

‍