Jaguar XK8

Wir haben es wieder geschafft! Ein echter Klassiker: Ein wunderschöner Jaguar XK8 mit 4,0-Liter-Achtzylinder. Unser Liebling hat ein paar zusätzliche Krallen und ein kernigeres Knurren bekommen; er wurde komplett zum neuesten XKR dieser Generation umgebaut. Außerdem ist er einer von nur vier in den Niederlanden mit einem Wiesmann-Hardtop! Ein Jaguar, der neben seinem komfortablen Schnurren im Stadtverkehr auch richtig aufheulen kann, wenn man ihm den Platz gibt. Kein rohes Knurren, sondern gezügeltes Potenzial. Der XK8 wurde genau 35 Jahre nach dem E-Type auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Der XK8 basiert auf der XJ-S-Plattform, die wiederum auf der XJ6-Plattform aufbaut. Der Achtzylinder mit 32 Ventilen und 294 PS wurde speziell für den XK8 neu entwickelt. Dieser Motor bietet viel Komfort und ist bei Bedarf schnell. Die Wartung des Wagens ist relativ günstig, da viele Ford-Teile für den XK8 übernommen wurden.

Die Farbkombination aus Anthrazit-Schwarz und beiger Kaschmir-Polsterung passt perfekt zum Erscheinungsbild des Wagens: eine schlichte Schönheit mit eleganten Linien. Der Erstbesitzer hat wirklich (fast) alle Optionen gewählt, darunter ein sehr gutes Alpine-Soundsystem, das der Hersteller mitgeliefert hat.

Mit einem durchschnittlichen Autobahnverbrauch von 10 ist dieser Achtzylinder für seinen Hubraum sparsam. Wenn Sie einen wunderschönen Youngtimer suchen, der neben seinem Aussehen auch durch seine Laufleistung und den Wiesmann-Motor einzigartig ist, dann gönnen Sie sich jetzt einen coolen Klassiker!